Qualität, Wert, Momentum-Scores
Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen
Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen
- Die Einnahmen für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 1.901,67 MM.
- Die Betriebsergebnis für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 123,35 MM.
- Die Nettoeinkommen für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -36,01 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Einnahmen (MM) | Betriebsergebnis (MM) | Nettoeinkommen (MM) |
| 2025-06-30 | 1.901,67 | 123,35 | -36,01 |
| 2025-03-31 | 1.813,20 | 113,63 | -32,11 |
| 2024-12-31 | 1.802,28 | 120,78 | -28,66 |
| 2024-09-30 | 1.803,29 | 131,34 | -40,11 |
| 2024-06-30 | 1.790,43 | 145,21 | -13,51 |
| 2024-03-31 | 1.824,24 | 164,96 | 22,58 |
| 2023-12-31 | 1.865,10 | 185,09 | 50,71 |
| 2023-09-30 | 1.830,07 | 188,19 | 65,53 |
| 2023-06-30 | 1.753,50 | 176,89 | 53,97 |
| 2023-03-31 | 1.658,77 | 158,42 | 55,98 |
| 2022-12-31 | 1.573,09 | 129,53 | 38,91 |
| 2022-09-30 | 1.442,80 | 87,76 | 4,25 |
| 2022-06-30 | 1.442,33 | 60,57 | -13,89 |
| 2022-03-31 | 1.455,33 | 16,93 | -156,87 |
| 2021-12-31 | 1.167,15 | 9,86 | -181,50 |
| 2021-09-30 | 893,97 | 0,19 | -185,12 |
| 2021-06-30 | 605,92 | 3,29 | -149,42 |
| 2021-03-31 | 299,30 | 25,93 | -33,22 |
| 2020-12-31 | 302,74 | 26,79 | -21,28 |
| 2020-09-30 | 296,73 | 29,72 | -10,84 |
Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie
- Die Ergebnis je Aktie (unverwässert) für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -0,16.
- Die Ergebnis je Aktie verwässert für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -0,15.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Ergebnis je Aktie (Basis). | Ergebnis je Aktie verwässert |
| 2025-06-30 | -0,16 | -0,15 |
| 2025-03-31 | -0,14 | -0,14 |
| 2024-12-31 | -0,12 | -0,12 |
| 2024-09-30 | -0,17 | -0,17 |
| 2024-06-30 | -0,06 | -0,05 |
| 2024-03-31 | 0,09 | 0,09 |
| 2023-12-31 | 0,21 | 0,21 |
| 2023-09-30 | 0,27 | 0,27 |
| 2023-06-30 | 0,22 | 0,22 |
| 2023-03-31 | 0,23 | 0,23 |
| 2022-12-31 | 0,16 | 0,16 |
| 2022-09-30 | 0,01 | 0,02 |
| 2022-06-30 | -0,05 | -0,05 |
| 2022-03-31 | -0,54 | -0,54 |
| 2021-12-31 | -0,75 | -0,75 |
| 2021-09-30 | -1,26 | -1,26 |
| 2021-06-30 | -1,52 | -1,52 |
| 2021-03-31 | -0,68 | -0,67 |
| 2020-12-31 | -0,43 | -0,43 |
| 2020-09-30 | -0,22 | -0,21 |
Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung
- Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 279,93 MM.
- Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -228,60 MM.
- Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -54,58 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM) | Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM) | Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM) |
| 2025-06-30 | 279,93 | -228,60 | -54,58 |
| 2025-03-31 | 192,00 | -225,38 | 29,98 |
| 2024-12-31 | 121,98 | -187,49 | 58,28 |
| 2024-09-30 | 11,76 | -195,87 | 183,10 |
| 2024-06-30 | -6,37 | -172,39 | 144,23 |
| 2024-03-31 | -49,16 | -170,06 | 194,52 |
| 2023-12-31 | -30,88 | -176,60 | 202,88 |
| 2023-09-30 | 38,92 | -210,62 | 154,59 |
| 2023-06-30 | 66,23 | -229,14 | 178,86 |
| 2023-03-31 | 79,64 | -210,43 | 141,61 |
| 2022-12-31 | 45,97 | -218,94 | 153,90 |
| 2022-09-30 | 30,52 | -163,79 | 140,37 |
| 2022-06-30 | 60,34 | -161,94 | 102,90 |
| 2022-03-31 | 121,24 | -1.481,91 | 1.381,29 |
| 2021-12-31 | 138,93 | -1.429,48 | 1.323,04 |
| 2021-09-30 | 140,72 | -1.419,06 | 1.297,79 |
| 2021-06-30 | 80,39 | -1.354,31 | 1.295,84 |
| 2021-03-31 | 33,56 | 1,85 | -42,45 |
| 2020-12-31 | 42,83 | -29,31 | -16,41 |
| 2020-09-30 | 32,94 | -97,29 | 65,78 |
Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV
- Die Sport für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -34,70.
- Die p/Buch für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 1,37.
- Die p/tbv für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -8,13.
- P/Buch
- Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.
- P/TBV
- Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Sport | P/Buch | P/TBV |
| 2025-06-30 | -34,70 | 1,37 | -8,13 |
| 2025-03-31 | 1,17 | -10,47 | |
| 2024-12-31 | 1,34 | -8,82 | |
| 2024-09-30 | -62,94 | 0,99 | -7,42 |
| 2024-06-30 | 46,32 | 1,17 | -13,47 |
| 2024-03-31 | 1,51 | -21,58 | |
| 2023-12-31 | 22,91 | 1,64 | -20,13 |
| 2023-09-30 | 28,29 | 1,66 | -20,20 |
| 2023-06-30 | 29,32 | 1,81 | -17,01 |
| 2023-03-31 | 42,95 | 1,88 | |
| 2022-12-31 | 1,81 | -10,23 | |
| 2022-09-30 | 1,66 | -9,34 | |
| 2022-06-30 | 1,61 | -8,15 | |
| 2022-03-31 | -11,42 | 2,41 | -12,55 |
| 2021-12-31 | -10,67 | 2,30 | -11,73 |
| 2021-09-30 | -15,36 | 2,63 | -14,26 |
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | -9,74 | -4,71 | -0,53 |
| 2020-12-31 | -15,18 | -10,40 | -0,96 |
| 2020-09-30 | -29,72 | -13,20 | -0,98 |
Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
- Die Ebit/EV für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -0,01.
- Die EBIT (3 Jahre)/EV für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,00.
| Ende des Zeitraums (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 Jahre)/EV |
| 2025-06-30 | -0,01 | 0,00 |
| 2025-03-31 | -0,01 | 0,01 |
| 2024-12-31 | -0,01 | 0,01 |
| 2024-09-30 | -0,00 | 0,01 |
| 2024-06-30 | 0,01 | -0,01 |
| 2024-03-31 | 0,02 | -0,01 |
| 2023-12-31 | 0,02 | -0,01 |
| 2023-09-30 | 0,02 | -0,01 |
| 2023-06-30 | 0,02 | -0,01 |
| 2023-03-31 | 0,01 | -0,02 |
| 2022-12-31 | 0,00 | -0,02 |
| 2022-09-30 | -0,01 | -0,03 |
| 2022-06-30 | -0,05 | -0,04 |
| 2022-03-31 | -0,05 | -0,03 |
| 2021-12-31 | -0,05 | -0,02 |
| 2021-09-30 | -0,04 | -0,02 |
| 2021-06-30 | ||
| 2021-03-31 | -0,06 | -0,04 |
| 2020-12-31 | -0,05 | -0,03 |
| 2020-09-30 | -0,04 | -0,02 |
Managementeffektivität
- Die lang für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -0,01.
- Die Rogen für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -0,04.
- Die roisch für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -0,01.
- Die Topf für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -0,00.
- Die okroisch für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,06.
| Ende des Zeitraums (TTM) | LANG | ROGEN | ROIC | GAUNER | Okratie |
| 2025-06-30 | -0,01 | -0,04 | -0,01 | -0,00 | 0,06 |
| 2025-03-31 | -0,01 | -0,03 | -0,01 | -0,00 | 0,04 |
| 2024-12-31 | -0,01 | -0,04 | -0,01 | -0,00 | 0,00 |
| 2024-09-30 | -0,00 | -0,01 | -0,00 | -0,01 | -0,00 |
| 2024-06-30 | 0,01 | 0,02 | 0,01 | -0,01 | -0,02 |
| 2024-03-31 | 0,02 | 0,06 | 0,02 | -0,00 | -0,01 |
| 2023-12-31 | 0,02 | 0,08 | 0,02 | -0,01 | 0,01 |
| 2023-09-30 | 0,02 | 0,06 | 0,02 | 0,00 | 0,02 |
| 2023-06-30 | 0,02 | 0,06 | 0,02 | 0,00 | 0,02 |
| 2023-03-31 | 0,01 | 0,05 | 0,02 | 0,00 | 0,03 |
| 2022-12-31 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,01 |
| 2022-09-30 | -0,01 | -0,02 | 0,00 | 0,00 | 0,01 |
| 2022-06-30 | -0,06 | -0,18 | -0,01 | 0,00 | 0,02 |
| 2022-03-31 | -0,24 | -0,06 | 0,01 | 0,05 | |
| 2021-12-31 | -0,24 | -0,07 | 0,01 | 0,06 | |
| 2021-09-30 | -0,19 | -0,07 | 0,01 | 0,03 | |
| 2021-06-30 | -0,19 | -0,07 | 0,01 | 0,04 | |
| 2021-03-31 | -0,04 | -0,05 | -0,01 | 0,05 | |
| 2020-12-31 | -0,03 | 1,75 | -0,03 | -0,00 | 0,06 |
| 2020-09-30 | -0,01 | -0,01 | 0,00 | 0,04 |
Gross Margins
- Die Bruttomarge für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,21.
- Die Nettomarge für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -0,02.
- Die Betriebsmarge für Custom Truck One Source, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,06.
- Bruttomarge
- Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.
- Nettomarge
- Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.
- Betriebsmarge
- Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Bruttomarge | Nettomarge | Betriebsmarge |
| 2025-06-30 | 0,21 | -0,02 | 0,06 |
| 2025-03-31 | 0,22 | -0,02 | 0,07 |
| 2024-12-31 | 0,22 | -0,02 | 0,07 |
| 2024-09-30 | 0,23 | -0,01 | 0,08 |
| 2024-06-30 | 0,24 | 0,01 | 0,09 |
| 2024-03-31 | 0,24 | 0,03 | 0,10 |
| 2023-12-31 | 0,25 | 0,04 | 0,10 |
| 2023-09-30 | 0,25 | 0,03 | 0,10 |
| 2023-06-30 | 0,25 | 0,03 | 0,10 |
| 2023-03-31 | 0,24 | 0,03 | 0,10 |
| 2022-12-31 | 0,24 | 0,00 | 0,07 |
| 2022-09-30 | 0,23 | 0,00 | 0,07 |
| 2022-06-30 | 0,20 | -0,01 | 0,05 |
| 2022-03-31 | 0,18 | -0,11 | 0,02 |
| 2021-12-31 | 0,17 | -0,16 | 0,01 |
| 2021-09-30 | 0,17 | -0,21 | -0,00 |
| 2021-06-30 | 0,17 | -0,25 | 0,00 |
| 2021-03-31 | 0,24 | -0,11 | 0,09 |
| 2020-12-31 | 0,25 | -0,07 | 0,09 |
| 2020-09-30 | 0,26 | -0,04 | 0,10 |
Identifikatoren und Deskriptoren
| Zentraler Indexschlüssel (Central Index Key, CIK) | 1709682 |
Industrie-Gruppen
| SIC 7359 - Equipment Rental and Leasing, Not Elsewhere Classified |