Übersicht
Grupo Aeroportuario del Pacífico, SAB de CV (GAP) ist ein bedeutender mexikanischer Flughafenbetreiber mit Hauptsitz in Guadalajara, Mexiko. Das Unternehmen ist in der Transportinfrastrukturbranche tätig und konzentriert sich hauptsächlich auf die Verwaltung, den Betrieb und die Entwicklung von Flughafenanlagen. GAP verwaltet 12 Flughäfen im gesamten Pazifikraum Mexikos, darunter große Terminals in Guadalajara und Tijuana sowie zwei Flughäfen in Jamaika. Als wichtiger Akteur in seinem Sektor führt GAP häufig bedeutende Erweiterungs- und Modernisierungsprojekte durch, um die Kapazität zu erhöhen und das Passagiererlebnis zu verbessern. Diese Initiativen sind von entscheidender Bedeutung, um das steigende Passagieraufkommen zu bewältigen und das regionale Wirtschaftswachstum durch verbesserte Luftverbindungen zu unterstützen.
Qualität, Wert, Momentum-Scores
Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen
Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen
- Die Einnahmen für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 32.965,02 MM.
- Die Betriebsergebnis für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 16.742,71 MM.
- Die Nettoeinkommen für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 9.229,87 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Einnahmen (MM) | Betriebsergebnis (MM) | Nettoeinkommen (MM) |
| 2025-06-30 | 32.965,02 | 16.742,71 | 9.229,87 |
| 2025-03-31 | 29.342,05 | 15.686,97 | 8.927,54 |
| 2024-12-31 | 26.781,83 | 14.975,32 | 8.612,16 |
| 2024-09-30 | 25.326,97 | 14.680,48 | 8.761,16 |
| 2024-06-30 | 24.487,25 | 14.599,87 | 9.220,45 |
| 2024-03-31 | 25.587,87 | 15.034,17 | 9.454,95 |
| 2023-12-31 | 25.432,82 | 15.125,71 | 9.542,91 |
| 2023-09-30 | 27.251,76 | 15.329,19 | 9.105,46 |
| 2023-06-30 | 26.610,85 | 15.178,50 | 9.377,01 |
| 2023-03-31 | 29.707,70 | 14.742,86 | 9.242,25 |
| 2022-12-31 | 22.533,97 | 13.808,95 | 9.013,15 |
| 2022-09-30 | 24.563,09 | 12.902,05 | 9.005,26 |
| 2022-06-30 | 23.103,85 | 11.980,86 | 8.141,41 |
| 2022-03-31 | 21.389,51 | 10.747,70 | 7.238,93 |
| 2021-12-31 | 15.646,40 | 8.858,59 | 5.997,49 |
| 2021-09-30 | 13.978,36 | 7.384,73 | 4.577,48 |
| 2021-06-30 | 11.753,63 | 5.391,48 | 3.204,62 |
| 2021-03-31 | 8.342,95 | 2.724,18 | 1.242,07 |
| 2020-12-31 | 11.866,37 | 3.808,03 | 1.968,86 |
| 2020-09-30 | 12.189,22 | 4.470,71 | 3.025,56 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie
| Ende des Zeitraums (TTM) | Ergebnis je Aktie (Basis). | Ergebnis je Aktie verwässert |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | 17,57 | 17,57 |
| 2024-09-30 | 17,34 | 17,34 |
| 2024-06-30 | 18,25 | 18,25 |
| 2024-03-31 | 19,00 | 19,00 |
| 2023-12-31 | 18,89 | |
| 2023-09-30 | 17,91 | 17,91 |
| 2023-06-30 | 18,50 | 18,51 |
| 2023-03-31 | 18,23 | 18,23 |
| 2022-12-31 | 17,73 | |
| 2022-09-30 | 17,58 | 17,58 |
| 2022-06-30 | 15,85 | 15,85 |
| 2022-03-31 | 14,03 | 14,03 |
| 2021-12-31 | 11,55 | |
| 2021-09-30 | 8,85 | 8,84 |
| 2021-06-30 | 6,13 | 6,13 |
| 2021-03-31 | 2,37 | 2,36 |
| 2020-12-31 | 3,75 | |
| 2020-09-30 | 5,76 | 5,76 |
| 2020-06-30 | 7,59 | 7,59 |
| 2020-03-31 | 10,99 | 10,99 |
Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung
- Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 17.125,03 MM.
- Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist -8.992,27 MM.
- Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist -11.305,61 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM) | Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM) | Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM) |
| 2025-06-30 | 17.125,03 | -8.992,27 | -11.305,61 |
| 2025-03-31 | 16.616,56 | -8.944,17 | -3.826,79 |
| 2024-12-31 | 16.674,34 | -8.784,98 | -5.020,05 |
| 2024-09-30 | 15.657,40 | -8.871,69 | -5.256,02 |
| 2024-06-30 | 15.832,17 | -9.423,98 | -8.614,40 |
| 2024-03-31 | 14.423,49 | -9.760,74 | -11.485,75 |
| 2023-12-31 | 13.934,85 | -11.092,16 | -4.789,76 |
| 2023-09-30 | 14.217,72 | -11.202,25 | -3.571,72 |
| 2023-06-30 | 13.591,64 | -10.935,26 | -310,52 |
| 2023-03-31 | 14.396,77 | -10.207,15 | -1.935,76 |
| 2022-12-31 | 12.519,71 | -8.482,38 | -4.925,70 |
| 2022-09-30 | 12.707,14 | -7.732,22 | 37,98 |
| 2022-06-30 | 12.192,52 | -6.392,44 | -8.225,30 |
| 2022-03-31 | 11.455,22 | -5.283,40 | -4.040,21 |
| 2021-12-31 | 11.095,45 | -4.969,31 | -7.351,52 |
| 2021-09-30 | 8.348,18 | -3.704,23 | -9.106,71 |
| 2021-06-30 | 5.280,25 | -3.619,03 | -1.817,25 |
| 2021-03-31 | 1.803,47 | -3.391,51 | 5.163,19 |
| 2020-12-31 | 3.566,57 | -3.217,69 | 6.288,43 |
| 2020-09-30 | 4.540,47 | -3.135,45 | 4.221,38 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV
- P/Buch
- Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.
- P/TBV
- Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Sport | P/Buch | P/TBV |
| 2025-06-30 | |||
| 2025-03-31 | |||
| 2024-12-31 | |||
| 2024-09-30 | |||
| 2024-06-30 | |||
| 2024-03-31 | |||
| 2023-12-31 | |||
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | |||
| 2020-12-31 | |||
| 2020-09-30 | |||
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
| Ende des Zeitraums (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 Jahre)/EV |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | ||
| 2024-06-30 | ||
| 2024-03-31 | ||
| 2023-12-31 | ||
| 2023-09-30 | ||
| 2023-06-30 | ||
| 2023-03-31 | ||
| 2022-12-31 | ||
| 2022-09-30 | ||
| 2022-06-30 | ||
| 2022-03-31 | ||
| 2021-12-31 | ||
| 2021-09-30 | ||
| 2021-06-30 | ||
| 2021-03-31 | ||
| 2020-12-31 | ||
| 2020-09-30 | ||
| 2020-06-30 | ||
| 2020-03-31 |
Managementeffektivität
- Die lang für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,12.
- Die Rogen für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,48.
- Die roisch für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,12.
- Die Topf für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,06.
- Die okroisch für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,22.
| Ende des Zeitraums (TTM) | LANG | ROGEN | ROIC | GAUNER | Okratie |
| 2025-06-30 | 0,12 | 0,48 | 0,12 | 0,06 | 0,22 |
| 2025-03-31 | 0,13 | 0,39 | 0,11 | 0,04 | 0,20 |
| 2024-12-31 | 0,13 | 0,42 | 0,11 | 0,02 | 0,20 |
| 2024-09-30 | 0,13 | 0,46 | 0,13 | -0,03 | 0,23 |
| 2024-06-30 | 0,14 | 0,43 | 0,14 | -0,11 | 0,21 |
| 2024-03-31 | 0,16 | 0,49 | 0,15 | -0,04 | 0,22 |
| 2023-12-31 | 0,15 | 0,50 | 0,15 | -0,03 | 0,24 |
| 2023-09-30 | 0,17 | 0,57 | 0,17 | 0,03 | 0,24 |
| 2023-06-30 | 0,16 | 0,57 | 0,15 | 0,02 | 0,22 |
| 2023-03-31 | 0,15 | 0,42 | 0,16 | 0,04 | 0,26 |
| 2022-12-31 | 0,18 | 0,47 | 0,17 | 0,10 | 0,23 |
| 2022-09-30 | 0,17 | 0,47 | 0,18 | 0,11 | 0,25 |
| 2022-06-30 | 0,14 | 0,37 | 0,16 | -0,04 | 0,25 |
| 2022-03-31 | 0,12 | 0,30 | 0,14 | 0,04 | 0,23 |
| 2021-12-31 | 0,09 | 0,26 | 0,13 | -0,02 | 0,18 |
| 2021-09-30 | 0,09 | 0,20 | 0,10 | -0,10 | 0,11 |
| 2021-06-30 | 0,06 | 0,14 | 0,07 | -0,01 | 0,11 |
| 2021-03-31 | 0,03 | 0,05 | 0,03 | 0,08 | 0,04 |
| 2020-12-31 | 0,05 | 0,09 | 0,04 | 0,14 | 0,07 |
| 2020-09-30 | 0,07 | 0,15 | 0,06 | 0,13 | 0,09 |
| 2020-06-30 | 0,09 | 0,22 | 0,09 | 0,13 | 0,16 |
| 2020-03-31 | 0,13 | 0,25 | 0,13 | 0,01 | 0,21 |
Gross Margins
- Die Bruttomarge für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,79.
- Die Nettomarge für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,30.
- Die Betriebsmarge für Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,53.
- Bruttomarge
- Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.
- Nettomarge
- Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.
- Betriebsmarge
- Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Bruttomarge | Nettomarge | Betriebsmarge |
| 2025-06-30 | 0,79 | 0,30 | 0,53 |
| 2025-03-31 | 0,77 | 0,33 | 0,56 |
| 2024-12-31 | 0,96 | 0,29 | 0,49 |
| 2024-09-30 | 0,88 | 0,37 | 0,59 |
| 2024-06-30 | 0,88 | 0,29 | 0,45 |
| 2024-03-31 | 0,84 | 0,29 | 0,46 |
| 2023-12-31 | 0,86 | 0,28 | 0,48 |
| 2023-09-30 | 0,86 | 0,30 | 0,48 |
| 2023-06-30 | 0,88 | 0,30 | 0,48 |
| 2023-03-31 | 1,00 | 0,30 | 0,48 |
| 2022-12-31 | 0,96 | 0,37 | 0,54 |
| 2022-09-30 | 0,91 | 0,37 | 0,54 |
| 2022-06-30 | 0,86 | 0,38 | 0,55 |
| 2022-03-31 | 0,78 | 0,38 | 0,57 |
| 2021-12-31 | 0,96 | 0,39 | 0,57 |
| 2021-09-30 | 0,75 | 0,28 | 0,45 |
| 2021-06-30 | 0,75 | 0,27 | 0,46 |
| 2021-03-31 | 0,65 | 0,15 | 0,33 |
| 2020-12-31 | 0,70 | 0,20 | 0,39 |
| 2020-09-30 | 0,74 | 0,25 | 0,37 |
| 2020-06-30 | 0,76 | 0,30 | 0,44 |
| 2020-03-31 | 0,82 | 0,33 | 0,47 |
Identifikatoren und Deskriptoren
| Zentraler Indexschlüssel (Central Index Key, CIK) | 1347557 |
Industrie-Gruppen
| SIC 4581 - Airports, Flying Fields, and Airport Terminal Services |