NWC Aktien-Finanzanalyse - Norwegian Air Shuttle ASA (DB) Stock

Übersicht

Norwegian Air Shuttle ASA mit Sitz in Norwegen ist in der Luftfahrtbranche tätig und konzentriert sich hauptsächlich auf Billigflüge. Die 1993 gegründete Fluggesellschaft bedient mittlerweile eine breite Palette internationaler Ziele, vor allem in Europa, Nordamerika und Asien. Norwegian Air Shuttle hat mehrere strategische Initiativen umgesetzt, insbesondere erhebliche Investitionen in treibstoffeffiziente Flugzeuge, die das Unternehmen zu einem der führenden Unternehmen in Sachen ökologischer Nachhaltigkeit in der Branche machen. Zu den wichtigsten Projekten des Unternehmens gehörten der Ausbau seines Langstreckennetzes und die kontinuierliche Aufrüstung seiner Flotte mit Boeing 787 Dreamlinern, was seinen Fokus auf Kosteneffizienz und verbessertes Passagiererlebnis widerspiegelt. Die Fluggesellschaft stand jedoch vor finanziellen Herausforderungen, darunter Umstrukturierungsbemühungen und Kostensenkungsmaßnahmen, um Zeiten finanzieller Schwierigkeiten zu überstehen und auf dem globalen Luftfahrtmarkt wettbewerbsfähig zu bleiben.

Qualität, Wert, Momentum-Scores

Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen

Qualität

Der QualityScore ist ein firmeneigenes Bewertungsmodell, das auf Grundlage der Effizienz der Cash-Generierung qualitativ hochwertige Unternehmen identifiziert.

Wert

Proprietäres Bewertungsmodell, das Unternehmen anhand ihrer relativen Bewertung bewertet. Die Punktzahlen reichen von 0 bis 100, wobei 100 die niedrigste Bewertung darstellt.

Momentum

Proprietäres Bewertungsmodell, das Unternehmen anhand ihrer Sechsmonatsdynamik bewertet.

Fondsstimmung

Der Fund Sentiment Score (vormals Ownership) ist ein firmeneigenes quantitatives Modell, das Unternehmen auf Grundlage ihres Eigentumsakkumulationsgrades bewertet.

QVM

Der QVM-Score ist ein proprietäres Bewertungsmodell, das Qualität, Wert und Dynamik in einer einzigen Kennzahl kombiniert, die Unternehmen von 0 bis 100 einstuft.

Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen

Die Einnahmen für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist 36.696,50 MM.
Die Betriebsergebnis für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist 2.428,30 MM.
Die Nettoeinkommen für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist 1.957,10 MM.

Ende des Zeitraums (TTM)	Einnahmen (MM)	Betriebsergebnis (MM)	Nettoeinkommen (MM)
2025-06-30	36.696,50	2.428,30	1.957,10
2025-03-31	35.754,50	1.966,30	1.502,10
2024-12-31	35.316,90	2.167,50	1.355,10
2024-09-30	33.429,70	2.455,40	1.730,50
2024-06-30	30.627,00	2.491,70	1.765,40
2024-03-31	27.889,50	2.547,40	1.826,20
2023-12-31	25.539,30	2.267,50	1.736,90
2023-09-30	24.195,50	1.857,70	1.465,30
2023-06-30	22.663,60	719,10	335,90
2023-03-31	20.806,40	-672,30	1.046,30
2022-12-31	18.869,30	-604,30	1.005,50
2022-09-30	16.281,40	-1.552,60	1.236,30
2022-06-30	11.204,30	-2.880,10	495,30
2022-03-31	6.669,50	-2.905,00	2.025,90
2021-12-31	5.067,80	-3.518,40	1.870,50
2021-09-30	3.047,80	-3.466,60	-14.868,90
2021-06-30	2.430,70	-5.983,60	-16.057,70
2021-03-31	5.782,10	-7.755,50	-21.538,25
2020-12-31	9.095,60	-8.831,20	-23.050,90
2020-09-30	17.370,30	-9.183,50	-8.298,50
2020-06-30
2020-03-31

Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie

Ende des Zeitraums (TTM)	Ergebnis je Aktie (Basis).	Ergebnis je Aktie verwässert
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31	1,26	1,20
2024-09-30	1,65	1,54
2024-06-30
2024-03-31	1,78	1,61
2023-12-31	1,70	1,54
2023-09-30	1,44	1,33
2023-06-30	0,23	0,29
2023-03-31	1,01	0,92
2022-12-31	0,99	0,89
2022-09-30	1,23	1,08
2022-06-30	0,48	0,37
2022-03-31	2,66	2,18
2021-12-31	3,52	2,68
2021-09-30	-49,71	-49,65
2021-06-30	-148,62	-147,93
2021-03-31	-699,33	-699,00
2020-12-31	-1.022,11	-1.022,11
2020-09-30	-613,63	-613,64
2020-06-30	-1.131,44	-1.131,42
2020-03-31	-891,75	-892,63

Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung

Ende des Zeitraums (TTM)	Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM)	Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM)	Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM)
2025-06-30
2025-03-31	7.125,10	-4.884,70	-3.247,60
2024-12-31	6.946,00	-3.214,80	-3.397,10
2024-09-30	7.462,90	-2.216,30	-3.172,80
2024-06-30	7.561,50	-1.907,70	-3.503,20
2024-03-31	6.726,40	-1.714,60	-3.224,60
2023-12-31	5.257,50	-577,90	-2.967,40
2023-09-30	4.375,90	-335,60	-2.876,00
2023-06-30	4.870,60	-905,20	-2.201,20
2023-03-31	3.932,10	-1.012,60	-1.981,00
2022-12-31	2.425,70	-801,30	-1.561,10
2022-09-30	2.487,10	-537,00	-1.330,30
2022-06-30	1.223,20	100,10	-1.170,20
2022-03-31	478,00	235,50	4.637,00
2021-12-31	139,10	222,60	4.784,40
2021-09-30	-686,90	-35,90	4.962,80
2021-06-30	-2.420,90	-104,80	5.063,80
2021-03-31	-1.927,20	1.281,20	-916,50
2020-12-31	-1.390,90	2.662,10	-1.627,50
2020-09-30	-711,70	4.643,40	-3.377,80
2020-06-30
2020-03-31

Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV

P/Buch: Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.

P/TBV: Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.

Ende des Zeitraums (TTM)	Sport	P/Buch	P/TBV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
2020-06-30
2020-03-31

Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv

Ende des Zeitraums (TTM)	EBIT/EV	EBIT (3 Jahre)/EV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
2020-06-30
2020-03-31

Managementeffektivität

Die lang für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist 0,04.
Die Rogen für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist 0,36.
Die roisch für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist 0,07.
Die Topf für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist -0,05.
Die okroisch für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist 0,33.

Ende des Zeitraums (TTM)	LANG	ROGEN	ROIC	GAUNER	Okratie
2025-06-30	0,04	0,36	0,07	-0,05	0,33
2025-03-31	0,04	0,28	0,06	0,02	0,30
2024-12-31	0,06	0,23	0,08	0,09	0,33
2024-09-30	0,06	0,28	0,08	0,08	0,31
2024-06-30	0,06	0,58	0,08	0,08	0,31
2024-03-31	0,08	0,41	0,09	0,09	0,27
2023-12-31	0,06	0,30	0,07	0,06	0,22
2023-09-30	0,01	0,09	0,02	0,11	0,29
2023-06-30	0,04	0,09	0,02	0,11	0,29
2023-03-31	0,05	0,46	0,07	0,07	0,25
2022-12-31	0,07	0,49	0,08	0,04	0,16
2022-09-30	0,03	0,20	0,08	0,04	0,16
2022-06-30	0,11	0,32	0,04	0,00	0,09
2022-03-31	0,11		0,17	0,43	0,04
2021-12-31	-0,30		0,15	0,40	-0,06
2021-09-30	-0,19	-1,34	-1,25	0,35	-0,23
2021-06-30	-0,19	-1,31	-1,51	0,24	-0,23
2021-03-31	-0,26	-1,76	-7,14	-0,55	-0,17
2020-12-31	-0,27	-5,59	-0,81	-0,02	-0,05
2020-09-30	-0,09	-1,58	-0,13	0,01	-0,01
2020-06-30	-0,06	-1,94	-0,09	0,05	0,04
2020-03-31	-0,03	-0,92	-0,04	0,01	0,05

Gross Margins

Die Bruttomarge für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist 0,18.
Die Nettomarge für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist 0,04.
Die Betriebsmarge für Norwegian Air Shuttle ASA ab 30. Juni 2025 ist 0,05.

Bruttomarge: Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.

Nettomarge: Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.

Betriebsmarge: Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.

Ende des Zeitraums (TTM)	Bruttomarge	Nettomarge	Betriebsmarge
2025-06-30	0,18	0,04	0,05
2025-03-31	0,13	0,04	0,05
2024-12-31	0,18	0,05	0,07
2024-09-30	0,20	0,07	0,09
2024-06-30	0,20	0,07	0,09
2024-03-31	0,14	0,07	0,09
2023-12-31	0,14	0,06	0,08
2023-09-30	0,11	0,02	0,03
2023-06-30	0,07	0,02	0,03
2023-03-31	0,07	0,05	-0,03
2022-12-31	0,06	0,08	-0,10
2022-09-30	-0,07	0,08	-0,10
2022-06-30	-0,21	0,04	-0,26
2022-03-31	-0,42	0,30	-0,43
2021-12-31	-0,95	0,37	-0,55
2021-09-30	-1,80	-4,66	-0,92
2021-06-30	-1,80	-6,30	-2,26
2021-03-31	-0,88	-3,78	-1,36
2020-12-31	-0,66	-2,53	-1,20
2020-09-30	-0,21	-0,48	-0,47
2020-06-30	0,07	-0,18	-0,11
2020-03-31	0,14	-0,07	-0,01