Übersicht
PACCAR Inc. mit Sitz in den USA ist ein bedeutender Akteur in der globalen Schwerlast-Lkw-Industrie. PACCar ist für seine fortschrittlichen Fähigkeiten in den Bereichen Technik und Produktdesign bekannt und hat sich einen Namen in der Entwicklung, Herstellung und Kundenbetreuung hochwertiger leichter, mittlerer und schwerer Lkw der Marken Kenworth, Peterbilt und DAF gemacht. Neben der Lkw-Herstellung bietet PACCAR auch Ersatzteile, Finanzierungen und IT-Dienstleistungen an, die hauptsächlich mit seinem Hauptgeschäft in Zusammenhang stehen. Zu den wichtigsten Projekten von PACCAR gehören Innovationen in den Bereichen Elektro-, Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugtechnologien, die das Unternehmen an die Spitze umweltfreundlicher Lösungen im Lkw-Bereich bringen. Diese Initiativen unterstreichen PACCARs Engagement für die Verbesserung der globalen Transporteffizienz und Emissionsreduzierung.
Qualität, Wert, Momentum-Scores
Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen
Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen
- Die Einnahmen für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 31.099,60 MM.
- Die Betriebsergebnis für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 3.946,90 MM.
- Die Nettoeinkommen für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 3.073,00 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Einnahmen (MM) | Betriebsergebnis (MM) | Nettoeinkommen (MM) |
| 2025-06-30 | 31.099,60 | 3.946,90 | 3.073,00 |
| 2025-03-31 | 32.361,20 | 4.455,60 | 3.471,80 |
| 2024-12-31 | 33.663,80 | 4.992,50 | 4.162,00 |
| 2024-09-30 | 34.832,90 | 5.502,30 | 4.707,30 |
| 2024-06-30 | 35.289,40 | 5.871,90 | 4.963,70 |
| 2024-03-31 | 35.398,40 | 6.016,40 | 5.062,20 |
| 2023-12-31 | 35.127,40 | 6.043,10 | 4.600,80 |
| 2023-09-30 | 34.180,30 | 5.645,50 | 4.104,80 |
| 2023-06-30 | 32.542,80 | 5.077,20 | 3.645,70 |
| 2023-03-31 | 30.820,40 | 4.487,60 | 3.145,00 |
| 2022-12-31 | 28.819,70 | 3.779,20 | 3.011,60 |
| 2022-09-30 | 27.376,30 | 3.280,80 | 2.609,00 |
| 2022-06-30 | 25.464,20 | 2.826,50 | 2.220,10 |
| 2022-03-31 | 24.149,40 | 2.542,20 | 1.995,20 |
| 2021-12-31 | 23.522,30 | 2.386,70 | 1.865,50 |
| 2021-09-30 | 22.404,80 | 2.261,70 | 1.752,60 |
| 2021-06-30 | 22.194,00 | 2.253,10 | 1.757,60 |
| 2021-03-31 | 19.412,30 | 1.785,10 | 1.409,80 |
| 2020-12-31 | 18.728,50 | 1.621,90 | 1.301,20 |
| 2020-09-30 | 19.277,10 | 1.770,10 | 1.423,90 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie
| Ende des Zeitraums (TTM) | Ergebnis je Aktie (Basis). | Ergebnis je Aktie verwässert |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | 7,92 | 7,90 |
| 2024-09-30 | 8,97 | 8,94 |
| 2024-06-30 | 9,46 | 9,43 |
| 2024-03-31 | 9,66 | 9,63 |
| 2023-12-31 | 8,78 | 8,76 |
| 2023-09-30 | 7,84 | 7,83 |
| 2023-06-30 | 6,97 | 6,96 |
| 2023-03-31 | 6,01 | 6,00 |
| 2022-12-31 | 5,76 | 5,75 |
| 2022-09-30 | 4,99 | 4,98 |
| 2022-06-30 | 4,25 | 4,24 |
| 2022-03-31 | 3,82 | 3,82 |
| 2021-12-31 | 3,58 | 3,57 |
| 2021-09-30 | 3,36 | 3,36 |
| 2021-06-30 | 3,37 | 3,37 |
| 2021-03-31 | 2,71 | 2,71 |
| 2020-12-31 | 2,50 | 2,50 |
| 2020-09-30 | 2,74 | 2,73 |
| 2020-06-30 | 3,17 | 3,16 |
| 2020-03-31 | 4,07 | 4,06 |
Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung
- Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 4.475,60 MM.
- Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist -3.927,60 MM.
- Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist -969,60 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM) | Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM) | Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM) |
| 2025-06-30 | 4.475,60 | -3.927,60 | -969,60 |
| 2025-03-31 | 4.082,20 | -4.353,80 | -377,80 |
| 2024-12-31 | 4.640,90 | -4.487,30 | -123,10 |
| 2024-09-30 | 4.381,90 | -3.695,20 | 176,30 |
| 2024-06-30 | 4.438,70 | -3.396,10 | -278,50 |
| 2024-03-31 | 4.974,20 | -3.104,40 | -87,00 |
| 2023-12-31 | 4.190,00 | -2.871,00 | 1.102,20 |
| 2023-09-30 | 4.252,10 | -2.645,60 | 883,30 |
| 2023-06-30 | 3.589,80 | -2.198,70 | 452,30 |
| 2023-03-31 | 3.252,50 | -1.919,60 | -229,50 |
| 2022-12-31 | 3.027,00 | -2.033,00 | 304,90 |
| 2022-09-30 | 2.814,70 | -1.655,80 | 88,10 |
| 2022-06-30 | 2.416,50 | -1.575,00 | -577,40 |
| 2022-03-31 | 2.109,10 | -1.553,10 | -531,00 |
| 2021-12-31 | 2.186,70 | -1.362,70 | -882,90 |
| 2021-09-30 | 1.944,90 | -1.866,90 | -1.210,40 |
| 2021-06-30 | 2.494,10 | -1.948,40 | -681,60 |
| 2021-03-31 | 3.098,20 | -1.711,70 | -1.483,10 |
| 2020-12-31 | 2.987,20 | -1.875,80 | -1.808,50 |
| 2020-09-30 | 3.136,20 | -1.685,20 | -1.815,90 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV
- P/Buch
- Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.
- P/TBV
- Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Sport | P/Buch | P/TBV |
| 2025-06-30 | |||
| 2025-03-31 | |||
| 2024-12-31 | |||
| 2024-09-30 | |||
| 2024-06-30 | |||
| 2024-03-31 | |||
| 2023-12-31 | |||
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | |||
| 2020-12-31 | |||
| 2020-09-30 | |||
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
| Ende des Zeitraums (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 Jahre)/EV |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | ||
| 2024-06-30 | ||
| 2024-03-31 | ||
| 2023-12-31 | ||
| 2023-09-30 | ||
| 2023-06-30 | ||
| 2023-03-31 | ||
| 2022-12-31 | ||
| 2022-09-30 | ||
| 2022-06-30 | ||
| 2022-03-31 | ||
| 2021-12-31 | ||
| 2021-09-30 | ||
| 2021-06-30 | ||
| 2021-03-31 | ||
| 2020-12-31 | ||
| 2020-09-30 | ||
| 2020-06-30 | ||
| 2020-03-31 |
Managementeffektivität
- Die lang für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 0,08.
- Die Rogen für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 0,17.
- Die roisch für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 0,19.
- Die Topf für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist -0,04.
- Die okroisch für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 0,23.
| Ende des Zeitraums (TTM) | LANG | ROGEN | ROIC | GAUNER | Okratie |
| 2025-06-30 | 0,08 | 0,17 | 0,19 | -0,04 | 0,23 |
| 2025-03-31 | 0,10 | 0,21 | 0,24 | -0,01 | 0,26 |
| 2024-12-31 | 0,12 | 0,26 | 0,25 | 0,05 | 0,23 |
| 2024-09-30 | 0,12 | 0,29 | 0,28 | 0,04 | 0,25 |
| 2024-06-30 | 0,15 | 0,36 | 0,30 | 0,11 | 0,29 |
| 2024-03-31 | 0,14 | 0,35 | 0,29 | 0,16 | 0,26 |
| 2023-12-31 | 0,13 | 0,32 | 0,26 | 0,16 | 0,27 |
| 2023-09-30 | 0,12 | 0,29 | 0,24 | 0,13 | 0,24 |
| 2023-06-30 | 0,10 | 0,29 | 0,24 | 0,13 | 0,24 |
| 2023-03-31 | 0,10 | 0,26 | 0,23 | 0,08 | 0,23 |
| 2022-12-31 | 0,09 | 0,23 | 0,20 | 0,08 | 0,22 |
| 2022-09-30 | 0,08 | 0,23 | 0,20 | 0,08 | 0,22 |
| 2022-06-30 | 0,07 | 0,20 | 0,18 | 0,01 | 0,19 |
| 2022-03-31 | 0,06 | 0,18 | 0,16 | -0,00 | 0,17 |
| 2021-12-31 | 0,06 | 0,18 | 0,16 | -0,01 | 0,17 |
| 2021-09-30 | 0,06 | 0,17 | 0,15 | -0,10 | 0,22 |
| 2021-06-30 | 0,07 | 0,18 | 0,16 | -0,01 | 0,22 |
| 2021-03-31 | 0,05 | 0,15 | 0,13 | -0,00 | 0,29 |
| 2020-12-31 | 0,05 | 0,13 | 0,12 | -0,06 | 0,29 |
| 2020-09-30 | 0,05 | 0,14 | 0,14 | -0,03 | 0,31 |
| 2020-06-30 | 0,06 | 0,17 | 0,17 | -0,01 | 0,31 |
| 2020-03-31 | 0,08 | 0,23 | 0,22 | 0,05 | 0,30 |
Gross Margins
- Die Bruttomarge für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 0,17.
- Die Nettomarge für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 0,11.
- Die Betriebsmarge für PACCAR Inc ab 30. Juni 2025 ist 0,14.
- Bruttomarge
- Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.
- Nettomarge
- Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.
- Betriebsmarge
- Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Bruttomarge | Nettomarge | Betriebsmarge |
| 2025-06-30 | 0,17 | 0,11 | 0,14 |
| 2025-03-31 | 0,18 | 0,12 | 0,15 |
| 2024-12-31 | 0,18 | 0,14 | 0,16 |
| 2024-09-30 | 0,19 | 0,14 | 0,17 |
| 2024-06-30 | 0,20 | 0,14 | 0,17 |
| 2024-03-31 | 0,20 | 0,13 | 0,17 |
| 2023-12-31 | 0,19 | 0,12 | 0,17 |
| 2023-09-30 | 0,18 | 0,11 | 0,16 |
| 2023-06-30 | 0,17 | 0,11 | 0,16 |
| 2023-03-31 | 0,16 | 0,10 | 0,15 |
| 2022-12-31 | 0,15 | 0,09 | 0,12 |
| 2022-09-30 | 0,14 | 0,09 | 0,12 |
| 2022-06-30 | 0,14 | 0,09 | 0,11 |
| 2022-03-31 | 0,13 | 0,08 | 0,10 |
| 2021-12-31 | 0,13 | 0,08 | 0,10 |
| 2021-09-30 | 0,13 | 0,08 | 0,10 |
| 2021-06-30 | 0,13 | 0,08 | 0,10 |
| 2021-03-31 | 0,13 | 0,07 | 0,09 |
| 2020-12-31 | 0,12 | 0,07 | 0,08 |
| 2020-09-30 | 0,13 | 0,07 | 0,09 |
| 2020-06-30 | 0,14 | 0,08 | 0,10 |
| 2020-03-31 | 0,14 | 0,09 | 0,11 |
Identifikatoren und Deskriptoren
| Zentraler Indexschlüssel (Central Index Key, CIK) | 75362 |
Industrie-Gruppen
| SIC 3711 - Motor Vehicles and Passenger Car Bodies |