Übersicht
Höegh Autoliners ASA ist ein in Norwegen ansässiges globales Schifffahrtsunternehmen, das auf den Transport rollender Fracht, darunter Autos, Lastwagen, schwere Maschinen und Stückgut, spezialisiert ist.
Qualität, Wert, Momentum-Scores
Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen
Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen
- Die Einnahmen für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 1.371,89 MM.
- Die Betriebsergebnis für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 550,82 MM.
- Die Nettoeinkommen für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 659,09 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Einnahmen (MM) | Betriebsergebnis (MM) | Nettoeinkommen (MM) |
| 2025-03-31 | 1.371,89 | 550,82 | 659,09 |
| 2024-12-31 | 1.370,83 | 560,15 | 619,51 |
| 2024-09-30 | 1.400,39 | 578,31 | 678,71 |
| 2024-06-30 | 1.406,03 | 582,12 | 628,25 |
| 2024-03-31 | 1.420,61 | 586,07 | 587,50 |
| 2023-12-31 | 1.446,08 | 589,95 | 589,59 |
| 2023-09-30 | 1.420,46 | 543,95 | 510,15 |
| 2023-06-30 | 1.395,02 | 472,97 | 459,87 |
| 2023-03-31 | 1.357,69 | 386,08 | 380,16 |
| 2022-12-31 | 1.270,32 | 295,24 | 298,58 |
| 2022-09-30 | 1.185,37 | 224,07 | 320,52 |
| 2022-06-30 | 1.085,43 | 158,44 | 220,16 |
| 2022-03-31 | 1.007,44 | 108,41 | 167,57 |
| 2021-12-31 | 946,91 | 68,30 | 124,77 |
| 2021-09-30 | 878,80 | 37,26 | -1,20 |
| 2020-12-31 | 736,69 | 11,72 | -18,67 |
Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie
| Ende des Zeitraums (TTM) | Ergebnis je Aktie (Basis). | Ergebnis je Aktie verwässert |
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | 3,25 | 3,22 |
| 2024-09-30 | 3,55 | 3,52 |
| 2024-06-30 | 3,29 | 3,26 |
| 2024-03-31 | 3,08 | 3,06 |
| 2023-12-31 | 3,09 | 3,07 |
| 2023-09-30 | 2,67 | 2,67 |
| 2023-06-30 | 2,40 | 2,40 |
| 2023-03-31 | 1,98 | 1,97 |
| 2022-12-31 | 1,57 | 1,56 |
| 2022-09-30 | 1,77 | 1,76 |
| 2022-06-30 | 1,01 | 1,01 |
| 2022-03-31 | 0,95 | 0,95 |
| 2021-12-31 | 0,92 | 0,92 |
| 2021-09-30 | -0,01 | -0,01 |
| 2020-12-31 | -0,14 | -0,14 |
Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung
- Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 663,87 MM.
- Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist -222,49 MM.
- Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist -415,61 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM) | Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM) | Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM) |
| 2025-03-31 | 663,87 | -222,49 | -415,61 |
| 2024-12-31 | 707,66 | -280,33 | -676,60 |
| 2024-09-30 | 726,60 | -13,55 | -705,39 |
| 2024-06-30 | 736,80 | -134,36 | -713,28 |
| 2024-03-31 | 736,26 | -79,99 | -702,70 |
| 2023-12-31 | 746,26 | -102,68 | -368,82 |
| 2023-09-30 | 689,47 | -137,74 | -349,65 |
| 2023-06-30 | 588,80 | -46,42 | -294,58 |
| 2023-03-31 | 500,36 | -99,67 | -346,38 |
| 2022-12-31 | 405,40 | -98,52 | -344,04 |
| 2022-09-30 | 321,87 | -85,78 | -172,62 |
| 2022-06-30 | 268,26 | -112,27 | -166,31 |
| 2022-03-31 | 210,18 | -56,23 | -53,43 |
| 2021-12-31 | 172,10 | -4,12 | -51,95 |
| 2021-09-30 | 165,69 | 5,58 | -182,74 |
| 2020-12-31 | 167,84 | 5,85 | -201,90 |
Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV
- P/Buch
- Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.
- P/TBV
- Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Sport | P/Buch | P/TBV |
| 2025-03-31 | |||
| 2024-12-31 | |||
| 2024-09-30 | |||
| 2024-06-30 | |||
| 2024-03-31 | |||
| 2023-12-31 | |||
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2020-12-31 |
Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
| Ende des Zeitraums (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 Jahre)/EV |
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | ||
| 2024-06-30 | ||
| 2024-03-31 | ||
| 2023-12-31 | ||
| 2023-09-30 | ||
| 2023-06-30 | ||
| 2023-03-31 | ||
| 2022-12-31 | ||
| 2022-09-30 | ||
| 2022-06-30 | ||
| 2022-03-31 | ||
| 2021-12-31 | ||
| 2021-09-30 | ||
| 2020-12-31 |
Managementeffektivität
- Die lang für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 0,33.
- Die Rogen für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 0,53.
- Die roisch für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 0,32.
- Die Topf für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist -0,13.
- Die okroisch für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 0,36.
| Ende des Zeitraums (TTM) | LANG | ROGEN | ROIC | GAUNER | Okratie |
| 2025-03-31 | 0,33 | 0,53 | 0,32 | -0,13 | 0,36 |
| 2024-12-31 | 0,33 | 0,44 | 0,36 | 0,01 | 0,38 |
| 2024-09-30 | 0,35 | 0,53 | 0,35 | -0,06 | 0,41 |
| 2024-06-30 | 0,32 | 0,52 | 0,34 | -0,03 | 0,43 |
| 2024-03-31 | 0,34 | 0,55 | 0,31 | 0,14 | 0,39 |
| 2023-12-31 | 0,30 | 0,53 | 0,28 | 0,11 | 0,39 |
| 2023-09-30 | 0,28 | 0,52 | 0,26 | 0,14 | 0,34 |
| 2023-06-30 | 0,24 | 0,52 | 0,27 | 0,14 | 0,35 |
| 2023-03-31 | 0,18 | 0,45 | 0,23 | 0,03 | 0,31 |
| 2022-12-31 | 0,23 | 0,61 | 0,21 | 0,03 | 0,21 |
| 2022-09-30 | 0,16 | 0,61 | 0,21 | 0,03 | 0,21 |
| 2022-06-30 | 0,11 | 0,41 | 0,14 | -0,01 | 0,17 |
| 2022-03-31 | 0,09 | 0,23 | 0,10 | 0,06 | 0,13 |
| 2021-12-31 | -0,00 | -0,00 | 0,08 | 0,07 | 0,09 |
| 2021-09-30 | -0,00 | -0,01 | 0,09 | ||
| 2020-12-31 | -0,01 | -0,03 | -0,01 | -0,02 | 0,09 |
Gross Margins
- Die Bruttomarge für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 0,52.
- Die Nettomarge für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 0,45.
- Die Betriebsmarge für Höegh Autoliners ASA ab 31. März 2025 ist 0,41.
- Bruttomarge
- Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.
- Nettomarge
- Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.
- Betriebsmarge
- Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Bruttomarge | Nettomarge | Betriebsmarge |
| 2025-03-31 | 0,52 | 0,45 | 0,41 |
| 2024-12-31 | 0,52 | 0,48 | 0,41 |
| 2024-09-30 | 0,53 | 0,45 | 0,41 |
| 2024-06-30 | 0,53 | 0,41 | 0,41 |
| 2024-03-31 | 0,52 | 0,41 | 0,41 |
| 2023-12-31 | 0,50 | 0,36 | 0,38 |
| 2023-09-30 | 0,46 | 0,33 | 0,34 |
| 2023-06-30 | 0,41 | 0,33 | 0,34 |
| 2023-03-31 | 0,37 | 0,28 | 0,28 |
| 2022-12-31 | 0,33 | 0,27 | 0,19 |
| 2022-09-30 | 0,29 | 0,27 | 0,19 |
| 2022-06-30 | 0,26 | 0,20 | 0,15 |
| 2022-03-31 | 0,23 | 0,17 | 0,11 |
| 2021-12-31 | 0,22 | 0,13 | 0,07 |
| 2021-09-30 | 0,22 | -0,00 | 0,04 |
| 2020-12-31 | 0,25 | -0,03 | 0,02 |
Identifikatoren und Deskriptoren
| Zentraler Indexschlüssel (Central Index Key, CIK) |
Industrie-Gruppen
| SIC 4412 - Deep Sea Foreign Transportation of Freight |