VZ8 Aktien-Finanzanalyse - China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd (DB) Stock

Übersicht

Die in Singapur ansässige China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd. ist hauptsächlich in der Öl- und Gasindustrie tätig und hat sich auf den Handel mit Flugbenzin und anderen Erdölprodukten spezialisiert. Als führender Lieferant von importiertem Flugbenzin für den aufstrebenden chinesischen Luftfahrtmarkt spielt das Unternehmen eine zentrale Rolle bei der Verbindung von Treibstofflieferanten mit einem der am schnellsten wachsenden Luftfahrtsektoren der Welt. China Aviation Oil ist außerdem an bedeutenden Investitionstätigkeiten beteiligt, darunter Beteiligungen an Öl- und Flugbenzinanlagen, die seinen strategischen Einfluss entlang der Lieferkette stärken. Zu den wichtigsten Projekten gehören Investitionen in Öllager- und -umschlaganlagen, die die Beschaffung und Verteilung von Flugbenzin optimieren, was entscheidend ist, um die Nachfrage sowohl internationaler als auch inländischer Fluglinienkunden zu erfüllen.

Qualität, Wert, Momentum-Scores

Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen

Qualität

Der QualityScore ist ein firmeneigenes Bewertungsmodell, das auf Grundlage der Effizienz der Cash-Generierung qualitativ hochwertige Unternehmen identifiziert.

Wert

Proprietäres Bewertungsmodell, das Unternehmen anhand ihrer relativen Bewertung bewertet. Die Punktzahlen reichen von 0 bis 100, wobei 100 die niedrigste Bewertung darstellt.

Momentum

Proprietäres Bewertungsmodell, das Unternehmen anhand ihrer Sechsmonatsdynamik bewertet.

Fondsstimmung

Der Fund Sentiment Score (vormals Ownership) ist ein firmeneigenes quantitatives Modell, das Unternehmen auf Grundlage ihres Eigentumsakkumulationsgrades bewertet.

QVM

Der QVM-Score ist ein proprietäres Bewertungsmodell, das Qualität, Wert und Dynamik in einer einzigen Kennzahl kombiniert, die Unternehmen von 0 bis 100 einstuft.

Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen

Die Einnahmen für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 16.543,52 MM.
Die Betriebsergebnis für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 29,09 MM.
Die Nettoeinkommen für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 85,98 MM.

Ende des Zeitraums (TTM)	Einnahmen (MM)	Betriebsergebnis (MM)	Nettoeinkommen (MM)
2025-06-30	16.543,52	29,09	85,98
2025-03-31	16.031,01	26,40	82,17
2024-12-31	15.518,51	23,71	78,36
2024-09-30	15.603,27	26,79	79,94
2024-06-30	15.688,03	29,88	81,52
2024-03-31	15.058,80	24,07	70,19
2023-12-31	14.429,57	18,26	58,86
2023-09-30	13.941,23	14,30	46,23
2023-06-30	13.452,88	10,34	33,61
2023-03-31	14.958,50	15,45	33,57
2022-12-31	16.464,12	20,55	33,53
2022-09-30	17.352,92	22,35	34,63
2022-06-30	18.241,71	24,14	35,72
2022-03-31	17.939,18	22,40	38,04
2021-12-31	17.636,66	20,66	40,35
2021-09-30	15.731,73	21,65	48,63
2021-06-30	13.826,81	22,65	56,91
2021-03-31	12.171,88	26,75	56,55
2020-12-31	10.516,95	30,86	56,19
2020-09-30	13.046,67	33,36	61,07
2020-06-30
2020-03-31

Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie

Ende des Zeitraums (TTM)	Ergebnis je Aktie (Basis).	Ergebnis je Aktie verwässert
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31	0,09	0,09
2024-09-30	0,09	0,09
2024-06-30	0,09	0,09
2024-03-31	0,08	0,08
2023-12-31	0,07	0,07
2023-09-30	0,05	0,05
2023-06-30	0,04	0,04
2023-03-31	0,04	0,04
2022-12-31	0,04	0,04
2022-09-30	0,04	0,04
2022-06-30	0,04	0,04
2022-03-31	0,04	0,04
2021-12-31	0,05	0,05
2021-09-30	0,06	0,06
2021-06-30	0,07	0,07
2021-03-31	0,07	0,07
2020-12-31	0,07	0,07
2020-09-30	0,07	0,07
2020-06-30	0,08	0,08
2020-03-31	0,10	0,10

Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung

Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 160,24 MM.
Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 46,60 MM.
Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist -44,98 MM.

Ende des Zeitraums (TTM)	Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM)	Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM)	Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM)
2025-06-30	160,24	46,60	-44,98
2025-03-31	140,80	45,62	-41,66
2024-12-31	121,36	44,64	-38,34
2024-09-30	-30,38	33,66	-29,98
2024-06-30	-182,13	22,68	-21,61
2024-03-31	-63,78	24,47	-19,09
2023-12-31	54,56	26,25	-16,57
2023-09-30	182,84	31,23	-17,30
2023-06-30	311,13	36,21	-18,02
2023-03-31	111,18	30,33	-22,35
2022-12-31	-88,77	24,45	-26,67
2022-09-30	-82,28	23,98	-26,40
2022-06-30	-75,79	23,51	-26,14
2022-03-31	18,60	33,85	-25,76
2021-12-31	113,00	44,19	-25,38
2021-09-30	-24,44	55,89	-26,36
2021-06-30	-161,87	67,59	-27,33
2021-03-31	-164,03	82,15	-33,82
2020-12-31	-166,19	96,71	-40,31
2020-09-30	99,46	84,53	-40,92
2020-06-30
2020-03-31

Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV

P/Buch: Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.

P/TBV: Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.

Ende des Zeitraums (TTM)	Sport	P/Buch	P/TBV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
2020-06-30
2020-03-31

Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv

Ende des Zeitraums (TTM)	EBIT/EV	EBIT (3 Jahre)/EV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
2020-06-30
2020-03-31

Managementeffektivität

Die lang für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 0,03.
Die Rogen für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 0,09.
Die roisch für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 0,08.
Die Topf für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 0,13.
Die okroisch für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 0,12.

Ende des Zeitraums (TTM)	LANG	ROGEN	ROIC	GAUNER	Okratie
2025-06-30	0,03	0,09	0,08	0,13	0,12
2025-03-31	0,03	0,09	0,08	0,13	0,12
2024-12-31	0,05	0,08	0,08	-0,19	-0,19
2024-09-30	0,04	0,08	0,08	-0,19	-0,19
2024-06-30	0,03	0,08	0,06	0,07	0,06
2024-03-31	0,04	0,06	0,06	0,07	0,06
2023-12-31	0,03	0,05	0,05	0,21	0,20
2023-09-30	0,02	0,04	0,04	0,36	0,34
2023-06-30	0,02	0,04	0,04	0,36	0,34
2023-03-31	0,02	0,04	0,04	0,13	0,12
2022-12-31	0,02	0,04	0,04	-0,09	-0,09
2022-09-30	0,02	0,04	0,04	-0,09	-0,09
2022-06-30	0,02	0,04	0,04	-0,09	-0,08
2022-03-31	0,02	0,04	0,04	0,03	0,02
2021-12-31	0,03	0,05	0,04	0,14	-0,18
2021-09-30	0,03	0,06	0,05	0,01	-0,18
2021-06-30	0,04	0,07	0,06	-0,13	-0,18
2021-03-31	0,04	0,07	0,06	-0,13	-0,18
2020-12-31	0,03	0,07	0,06	-0,12	-0,19
2020-09-30	0,03	0,08	0,07	0,16	0,11
2020-06-30	0,02	0,09	0,08	0,24	0,20
2020-03-31	0,04	0,11	0,10	0,02	0,03

Gross Margins

Die Bruttomarge für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 0,00.
Die Nettomarge für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 0,01.
Die Betriebsmarge für China Aviation Oil (Singapore) Corporation Ltd ab 30. Juni 2025 ist 0,00.

Bruttomarge: Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.

Nettomarge: Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.

Betriebsmarge: Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.

Ende des Zeitraums (TTM)	Bruttomarge	Nettomarge	Betriebsmarge
2025-06-30	0,00	0,01	0,00
2025-03-31	0,00	0,01	0,00
2024-12-31	0,00	0,01	0,00
2024-09-30	0,00	0,01	0,00
2024-06-30	0,00	0,00	0,00
2024-03-31	0,00	0,00	0,00
2023-12-31	0,00	0,00	0,00
2023-09-30	0,00	0,00	0,00
2023-06-30	0,00	0,00	0,00
2023-03-31	0,00	0,00	0,00
2022-12-31	0,00	0,00	0,00
2022-09-30	0,00	0,00	0,00
2022-06-30	0,00	0,00	0,00
2022-03-31	0,00	0,00	0,00
2021-12-31	0,00	0,00	0,00
2021-09-30	0,00	0,00	0,00
2021-06-30	0,00	0,00	0,00
2021-03-31	0,00	0,00	0,00
2020-12-31	0,00	0,01	0,00
2020-09-30	0,00	0,00	0,00
2020-06-30	0,00	0,00	0,00
2020-03-31	0,00	0,00	0,00