Übersicht
init innovation in traffic systems SE mit Sitz in Deutschland ist vor allem in der Bereitstellung integrierter Planungs-, Dispositions-, Telematik- und Ticketsysteme für Busse und Bahnen tätig. Als führender Anbieter intelligenter Transportsysteme hat init mit seinen hochmodernen Software- und Hardwarelösungen maßgeblich zur Umgestaltung der öffentlichen Verkehrslandschaften weltweit beigetragen. Zu den wichtigsten Projekten gehören die Bereitstellung von Echtzeit-Fahrgastinformationssystemen, elektronischen Fahrpreismanagementsystemen und umfassenden Flottenmanagementlösungen für Großstädte weltweit. Durch dieses Engagement konnten die öffentlichen Verkehrsbehörden ihre Betriebseffizienz verbessern, das Fahrgasterlebnis verbessern und Initiativen für nachhaltige städtische Mobilität unterstützen. Das Engagement von init für Innovation zeigt sich in seinen kontinuierlichen Forschungs- und Entwicklungsbemühungen und strategischen Partnerschaften zur Weiterentwicklung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur.
Qualität, Wert, Momentum-Scores
Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen
Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen
- Die Einnahmen für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 292,95 MM.
- Die Betriebsergebnis für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 24,73 MM.
- Die Nettoeinkommen für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 14,52 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Einnahmen (MM) | Betriebsergebnis (MM) | Nettoeinkommen (MM) |
| 2025-06-30 | 292,95 | 24,73 | 14,52 |
| 2025-03-31 | 285,63 | 25,49 | 14,62 |
| 2024-12-31 | 265,67 | 25,92 | 15,46 |
| 2024-09-30 | 245,89 | 24,23 | 18,28 |
| 2024-06-30 | 235,66 | 25,54 | 18,66 |
| 2024-03-31 | 222,73 | 24,87 | 19,28 |
| 2023-12-31 | 210,80 | 20,75 | 15,19 |
| 2023-09-30 | 203,15 | 18,88 | 14,63 |
| 2023-06-30 | 200,22 | 20,66 | 15,96 |
| 2023-03-31 | 194,20 | 20,86 | 14,37 |
| 2022-12-31 | 191,25 | 21,58 | 16,52 |
| 2022-09-30 | 182,74 | 16,78 | 12,10 |
| 2022-06-30 | 172,64 | 12,20 | 9,16 |
| 2022-03-31 | 171,71 | 13,57 | 11,03 |
| 2021-12-31 | 176,66 | 16,93 | 12,41 |
| 2021-09-30 | 174,78 | 16,70 | 14,14 |
| 2021-06-30 | 183,96 | 20,89 | 16,00 |
| 2021-03-31 | 180,89 | 17,91 | 14,58 |
| 2020-12-31 | 180,67 | 19,43 | 14,92 |
| 2020-09-30 | 174,60 | 18,86 | 12,68 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie
| Ende des Zeitraums (TTM) | Ergebnis je Aktie (Basis). | Ergebnis je Aktie verwässert |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | 1,85 | 1,85 |
| 2024-06-30 | 1,89 | 1,89 |
| 2024-03-31 | 1,95 | 1,95 |
| 2023-12-31 | 1,54 | |
| 2023-09-30 | 1,48 | 1,48 |
| 2023-06-30 | 1,61 | 1,61 |
| 2023-03-31 | 1,45 | 1,45 |
| 2022-12-31 | 1,66 | |
| 2022-09-30 | 1,22 | 1,22 |
| 2022-06-30 | 0,92 | 0,92 |
| 2022-03-31 | 1,11 | 1,11 |
| 2021-12-31 | 1,25 | |
| 2021-09-30 | 1,42 | 1,42 |
| 2021-06-30 | 1,61 | 1,61 |
| 2021-03-31 | 1,47 | 1,47 |
| 2020-12-31 | 1,50 | |
| 2020-09-30 | 1,27 | 1,27 |
| 2020-06-30 | 1,02 | 1,02 |
| 2020-03-31 | 1,28 | 1,28 |
Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung
- Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 36,06 MM.
- Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist -26,09 MM.
- Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist -4,02 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM) | Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM) | Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM) |
| 2025-06-30 | 36,06 | -26,09 | -4,02 |
| 2025-03-31 | 18,88 | -25,41 | -6,46 |
| 2024-12-31 | 10,84 | -23,96 | 8,49 |
| 2024-09-30 | 19,96 | -25,32 | 11,27 |
| 2024-06-30 | 14,77 | -15,36 | -12,77 |
| 2024-03-31 | 11,90 | -13,59 | 2,92 |
| 2023-12-31 | 7,98 | -13,45 | -6,80 |
| 2023-09-30 | 11,19 | -10,76 | 0,27 |
| 2023-06-30 | 19,83 | -11,78 | 3,25 |
| 2023-03-31 | 26,70 | -12,66 | -8,91 |
| 2022-12-31 | 24,38 | -10,54 | -2,22 |
| 2022-09-30 | 18,39 | -8,18 | -8,98 |
| 2022-06-30 | 5,70 | -4,50 | -7,90 |
| 2022-03-31 | 5,85 | -3,02 | -8,54 |
| 2021-12-31 | 16,01 | -3,40 | -17,74 |
| 2021-09-30 | 15,10 | -4,19 | -18,22 |
| 2021-06-30 | 18,61 | -11,96 | -9,47 |
| 2021-03-31 | 29,33 | -14,22 | -5,32 |
| 2020-12-31 | 24,44 | -14,63 | -2,80 |
| 2020-09-30 | 17,75 | -15,08 | 5,82 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV
- Die Sport für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 22,16.
- Die p/Buch für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 2,43.
- Die p/tbv für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 4,35.
- P/Buch
- Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.
- P/TBV
- Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Sport | P/Buch | P/TBV |
| 2025-06-30 | 22,16 | 2,43 | 4,35 |
| 2025-03-31 | 20,95 | 2,41 | 4,21 |
| 2024-12-31 | 17,72 | 2,67 | 6,06 |
| 2024-09-30 | 17,36 | 2,68 | 4,06 |
| 2024-06-30 | 16,75 | 2,60 | 3,82 |
| 2024-03-31 | 21,26 | 2,68 | 3,93 |
| 2023-12-31 | 22,17 | 2,83 | 4,05 |
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | 20,36 | 3,56 | 5,29 |
| 2021-03-31 | 22,34 | 3,45 | 5,11 |
| 2020-12-31 | 21,83 | 3,60 | 5,48 |
| 2020-09-30 | 25,74 | 3,84 | 6,06 |
| 2020-06-30 | 32,10 | 3,91 | 6,30 |
| 2020-03-31 | 25,60 | 3,75 | 4,73 |
Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
- Die Ebit/EV für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,05.
- Die EBIT (3 Jahre)/EV für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,06.
| Ende des Zeitraums (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 Jahre)/EV |
| 2025-06-30 | 0,05 | 0,06 |
| 2025-03-31 | 0,06 | 0,06 |
| 2024-12-31 | 0,06 | 0,06 |
| 2024-09-30 | 0,07 | 0,05 |
| 2024-06-30 | 0,07 | 0,06 |
| 2024-03-31 | 0,06 | 0,05 |
| 2023-12-31 | 0,05 | 0,05 |
| 2023-09-30 | ||
| 2023-06-30 | ||
| 2023-03-31 | ||
| 2022-12-31 | ||
| 2022-09-30 | ||
| 2022-06-30 | ||
| 2022-03-31 | ||
| 2021-12-31 | ||
| 2021-09-30 | ||
| 2021-06-30 | 0,07 | 0,05 |
| 2021-03-31 | 0,06 | 0,04 |
| 2020-12-31 | 0,06 | 0,04 |
| 2020-09-30 | 0,05 | 0,04 |
| 2020-06-30 | 0,04 | 0,04 |
| 2020-03-31 | 0,05 | 0,03 |
Managementeffektivität
- Die lang für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,05.
- Die Rogen für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,12.
- Die roisch für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,07.
- Die Topf für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist -0,06.
- Die okroisch für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,08.
| Ende des Zeitraums (TTM) | LANG | ROGEN | ROIC | GAUNER | Okratie |
| 2025-06-30 | 0,05 | 0,12 | 0,07 | -0,06 | 0,08 |
| 2025-03-31 | 0,06 | 0,12 | 0,07 | -0,02 | 0,05 |
| 2024-12-31 | 0,07 | 0,13 | 0,08 | 0,02 | 0,09 |
| 2024-09-30 | 0,07 | 0,16 | 0,10 | -0,07 | 0,08 |
| 2024-06-30 | 0,08 | 0,17 | 0,09 | 0,00 | 0,06 |
| 2024-03-31 | 0,06 | 0,13 | 0,08 | -0,07 | 0,04 |
| 2023-12-31 | 0,06 | 0,14 | 0,08 | -0,00 | 0,06 |
| 2023-09-30 | 0,07 | 0,16 | 0,09 | 0,06 | 0,12 |
| 2023-06-30 | 0,07 | 0,16 | 0,10 | 0,06 | 0,12 |
| 2023-03-31 | 0,06 | 0,14 | 0,08 | 0,03 | 0,15 |
| 2022-12-31 | 0,06 | 0,13 | 0,08 | 0,02 | 0,11 |
| 2022-09-30 | 0,04 | 0,13 | 0,07 | 0,02 | 0,11 |
| 2022-06-30 | 0,05 | 0,10 | 0,06 | -0,04 | 0,04 |
| 2022-03-31 | 0,06 | 0,12 | 0,07 | -0,03 | 0,04 |
| 2021-12-31 | 0,06 | 0,14 | 0,08 | -0,03 | 0,10 |
| 2021-09-30 | 0,06 | 0,17 | 0,10 | -0,05 | 0,13 |
| 2021-06-30 | 0,07 | 0,19 | 0,13 | -0,02 | 0,15 |
| 2021-03-31 | 0,07 | 0,17 | 0,10 | 0,07 | 0,20 |
| 2020-12-31 | 0,07 | 0,17 | 0,10 | 0,04 | 0,17 |
| 2020-09-30 | 0,07 | 0,15 | 0,09 | 0,05 | 0,12 |
| 2020-06-30 | 0,05 | 0,13 | 0,09 | 0,11 | 0,25 |
| 2020-03-31 | 0,07 | 0,17 | 0,10 | 0,06 | 0,20 |
Gross Margins
- Die Bruttomarge für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,36.
- Die Nettomarge für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,05.
- Die Betriebsmarge für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,09.
- Bruttomarge
- Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.
- Nettomarge
- Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.
- Betriebsmarge
- Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Bruttomarge | Nettomarge | Betriebsmarge |
| 2025-06-30 | 0,36 | 0,05 | 0,09 |
| 2025-03-31 | 0,37 | 0,06 | 0,10 |
| 2024-12-31 | 0,37 | 0,07 | 0,10 |
| 2024-09-30 | 0,37 | 0,08 | 0,11 |
| 2024-06-30 | 0,39 | 0,09 | 0,11 |
| 2024-03-31 | 0,38 | 0,07 | 0,10 |
| 2023-12-31 | 0,38 | 0,07 | 0,09 |
| 2023-09-30 | 0,40 | 0,08 | 0,10 |
| 2023-06-30 | 0,39 | 0,08 | 0,10 |
| 2023-03-31 | 0,38 | 0,07 | 0,11 |
| 2022-12-31 | 0,38 | 0,07 | 0,09 |
| 2022-09-30 | 0,35 | 0,07 | 0,09 |
| 2022-06-30 | 0,36 | 0,05 | 0,07 |
| 2022-03-31 | 0,35 | 0,06 | 0,08 |
| 2021-12-31 | 0,36 | 0,07 | 0,10 |
| 2021-09-30 | 0,36 | 0,08 | 0,10 |
| 2021-06-30 | 0,36 | 0,09 | 0,11 |
| 2021-03-31 | 0,34 | 0,08 | 0,10 |
| 2020-12-31 | 0,34 | 0,08 | 0,11 |
| 2020-09-30 | 0,33 | 0,07 | 0,11 |
| 2020-06-30 | 0,33 | 0,06 | 0,09 |
| 2020-03-31 | 0,35 | 0,08 | 0,12 |
Identifikatoren und Deskriptoren
| Zentraler Indexschlüssel (Central Index Key, CIK) |