0EWR Aktien-Finanzanalyse - init innovation in traffic systems SE (LSE) Stock

init innovation in traffic systems SE
GB ˙ LSE ˙ DE0005759807
32,80 € ↑0,40 (1,23%)
2024-01-19
AKTIENPREIS
Übersicht
init innovation in traffic systems SE mit Sitz in Deutschland ist vor allem in der Bereitstellung integrierter Planungs-, Dispositions-, Telematik- und Ticketsysteme für Busse und Bahnen tätig. Als führender Anbieter intelligenter Transportsysteme hat init mit seinen hochmodernen Software- und Hardwarelösungen maßgeblich zur Umgestaltung der öffentlichen Verkehrslandschaften weltweit beigetragen. Zu den wichtigsten Projekten gehören die Bereitstellung von Echtzeit-Fahrgastinformationssystemen, elektronischen Fahrpreismanagementsystemen und umfassenden Flottenmanagementlösungen für Großstädte weltweit. Durch dieses Engagement konnten die öffentlichen Verkehrsbehörden ihre Betriebseffizienz verbessern, das Fahrgasterlebnis verbessern und Initiativen für nachhaltige städtische Mobilität unterstützen. Das Engagement von init für Innovation zeigt sich in seinen kontinuierlichen Forschungs- und Entwicklungsbemühungen und strategischen Partnerschaften zur Weiterentwicklung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur.
Qualität, Wert, Momentum-Scores

Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen

Qualität

Der QualityScore ist ein firmeneigenes Bewertungsmodell, das auf Grundlage der Effizienz der Cash-Generierung qualitativ hochwertige Unternehmen identifiziert.

Wert

Proprietäres Bewertungsmodell, das Unternehmen anhand ihrer relativen Bewertung bewertet. Die Punktzahlen reichen von 0 bis 100, wobei 100 die niedrigste Bewertung darstellt.

Momentum

Proprietäres Bewertungsmodell, das Unternehmen anhand ihrer Sechsmonatsdynamik bewertet.

Fondsstimmung

Der Fund Sentiment Score (vormals Ownership) ist ein firmeneigenes quantitatives Modell, das Unternehmen auf Grundlage ihres Eigentumsakkumulationsgrades bewertet.

QVM

Der QVM-Score ist ein proprietäres Bewertungsmodell, das Qualität, Wert und Dynamik in einer einzigen Kennzahl kombiniert, die Unternehmen von 0 bis 100 einstuft.

Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen
  • Die Einnahmen für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 292,95 MM.
  • Die Betriebsergebnis für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 24,73 MM.
  • Die Nettoeinkommen für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 14,52 MM.
Ende des Zeitraums (TTM) Einnahmen (MM) Betriebsergebnis (MM) Nettoeinkommen (MM)
2025-06-30 292,95 24,73 14,52
2025-03-31 285,63 25,49 14,62
2024-12-31 265,67 25,92 15,46
2024-09-30 245,89 24,23 18,28
2024-06-30 235,66 25,54 18,66
2024-03-31 222,73 24,87 19,28
2023-12-31 210,80 20,75 15,19
2023-09-30 203,15 18,88 14,63
2023-06-30 200,22 20,66 15,96
2023-03-31 194,20 20,86 14,37
2022-12-31 191,25 21,58 16,52
2022-09-30 182,74 16,78 12,10
2022-06-30 172,64 12,20 9,16
2022-03-31 171,71 13,57 11,03
2021-12-31 176,66 16,93 12,41
2021-09-30 174,78 16,70 14,14
2021-06-30 183,96 20,89 16,00
2021-03-31 180,89 17,91 14,58
2020-12-31 180,67 19,43 14,92
2020-09-30 174,60 18,86 12,68
2020-06-30
2020-03-31
Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie
Ende des Zeitraums (TTM) Ergebnis je Aktie (Basis). Ergebnis je Aktie verwässert
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30 1,85 1,85
2024-06-30 1,89 1,89
2024-03-31 1,95 1,95
2023-12-31 1,54
2023-09-30 1,48 1,48
2023-06-30 1,61 1,61
2023-03-31 1,45 1,45
2022-12-31 1,66
2022-09-30 1,22 1,22
2022-06-30 0,92 0,92
2022-03-31 1,11 1,11
2021-12-31 1,25
2021-09-30 1,42 1,42
2021-06-30 1,61 1,61
2021-03-31 1,47 1,47
2020-12-31 1,50
2020-09-30 1,27 1,27
2020-06-30 1,02 1,02
2020-03-31 1,28 1,28
Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung
  • Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 36,06 MM.
  • Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist -26,09 MM.
  • Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist -4,02 MM.
Ende des Zeitraums (TTM) Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM) Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM) Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM)
2025-06-30 36,06 -26,09 -4,02
2025-03-31 18,88 -25,41 -6,46
2024-12-31 10,84 -23,96 8,49
2024-09-30 19,96 -25,32 11,27
2024-06-30 14,77 -15,36 -12,77
2024-03-31 11,90 -13,59 2,92
2023-12-31 7,98 -13,45 -6,80
2023-09-30 11,19 -10,76 0,27
2023-06-30 19,83 -11,78 3,25
2023-03-31 26,70 -12,66 -8,91
2022-12-31 24,38 -10,54 -2,22
2022-09-30 18,39 -8,18 -8,98
2022-06-30 5,70 -4,50 -7,90
2022-03-31 5,85 -3,02 -8,54
2021-12-31 16,01 -3,40 -17,74
2021-09-30 15,10 -4,19 -18,22
2021-06-30 18,61 -11,96 -9,47
2021-03-31 29,33 -14,22 -5,32
2020-12-31 24,44 -14,63 -2,80
2020-09-30 17,75 -15,08 5,82
2020-06-30
2020-03-31
Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV
  • Die Sport für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 22,16.
  • Die p/Buch für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 2,43.
  • Die p/tbv für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 4,35.
P/Buch
Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.
P/TBV
Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.
Ende des Zeitraums (TTM) Sport P/Buch P/TBV
2025-06-30 22,16 2,43 4,35
2025-03-31 20,95 2,41 4,21
2024-12-31 17,72 2,67 6,06
2024-09-30 17,36 2,68 4,06
2024-06-30 16,75 2,60 3,82
2024-03-31 21,26 2,68 3,93
2023-12-31 22,17 2,83 4,05
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30 20,36 3,56 5,29
2021-03-31 22,34 3,45 5,11
2020-12-31 21,83 3,60 5,48
2020-09-30 25,74 3,84 6,06
2020-06-30 32,10 3,91 6,30
2020-03-31 25,60 3,75 4,73
Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
  • Die Ebit/EV für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,05.
  • Die EBIT (3 Jahre)/EV für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,06.
Ende des Zeitraums (TTM) EBIT/EV EBIT (3 Jahre)/EV
2025-06-30 0,05 0,06
2025-03-31 0,06 0,06
2024-12-31 0,06 0,06
2024-09-30 0,07 0,05
2024-06-30 0,07 0,06
2024-03-31 0,06 0,05
2023-12-31 0,05 0,05
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30 0,07 0,05
2021-03-31 0,06 0,04
2020-12-31 0,06 0,04
2020-09-30 0,05 0,04
2020-06-30 0,04 0,04
2020-03-31 0,05 0,03
Managementeffektivität
  • Die lang für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,05.
  • Die Rogen für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,12.
  • Die roisch für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,07.
  • Die Topf für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist -0,06.
  • Die okroisch für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,08.
Ende des Zeitraums (TTM) LANG ROGEN ROIC GAUNER Okratie
2025-06-30 0,05 0,12 0,07 -0,06 0,08
2025-03-31 0,06 0,12 0,07 -0,02 0,05
2024-12-31 0,07 0,13 0,08 0,02 0,09
2024-09-30 0,07 0,16 0,10 -0,07 0,08
2024-06-30 0,08 0,17 0,09 0,00 0,06
2024-03-31 0,06 0,13 0,08 -0,07 0,04
2023-12-31 0,06 0,14 0,08 -0,00 0,06
2023-09-30 0,07 0,16 0,09 0,06 0,12
2023-06-30 0,07 0,16 0,10 0,06 0,12
2023-03-31 0,06 0,14 0,08 0,03 0,15
2022-12-31 0,06 0,13 0,08 0,02 0,11
2022-09-30 0,04 0,13 0,07 0,02 0,11
2022-06-30 0,05 0,10 0,06 -0,04 0,04
2022-03-31 0,06 0,12 0,07 -0,03 0,04
2021-12-31 0,06 0,14 0,08 -0,03 0,10
2021-09-30 0,06 0,17 0,10 -0,05 0,13
2021-06-30 0,07 0,19 0,13 -0,02 0,15
2021-03-31 0,07 0,17 0,10 0,07 0,20
2020-12-31 0,07 0,17 0,10 0,04 0,17
2020-09-30 0,07 0,15 0,09 0,05 0,12
2020-06-30 0,05 0,13 0,09 0,11 0,25
2020-03-31 0,07 0,17 0,10 0,06 0,20
Gross Margins
  • Die Bruttomarge für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,36.
  • Die Nettomarge für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,05.
  • Die Betriebsmarge für init innovation in traffic systems SE ab 30. Juni 2025 ist 0,09.
Bruttomarge
Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.
Nettomarge
Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.
Betriebsmarge
Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.
Ende des Zeitraums (TTM) Bruttomarge Nettomarge Betriebsmarge
2025-06-30 0,36 0,05 0,09
2025-03-31 0,37 0,06 0,10
2024-12-31 0,37 0,07 0,10
2024-09-30 0,37 0,08 0,11
2024-06-30 0,39 0,09 0,11
2024-03-31 0,38 0,07 0,10
2023-12-31 0,38 0,07 0,09
2023-09-30 0,40 0,08 0,10
2023-06-30 0,39 0,08 0,10
2023-03-31 0,38 0,07 0,11
2022-12-31 0,38 0,07 0,09
2022-09-30 0,35 0,07 0,09
2022-06-30 0,36 0,05 0,07
2022-03-31 0,35 0,06 0,08
2021-12-31 0,36 0,07 0,10
2021-09-30 0,36 0,08 0,10
2021-06-30 0,36 0,09 0,11
2021-03-31 0,34 0,08 0,10
2020-12-31 0,34 0,08 0,11
2020-09-30 0,33 0,07 0,11
2020-06-30 0,33 0,06 0,09
2020-03-31 0,35 0,08 0,12
Identifikatoren und Deskriptoren
Zentraler Indexschlüssel (Central Index Key, CIK)
Industrie-Gruppen
Fintel data has been cited in the following publications:
Daily Mail Fox Business Business Insider Wall Street Journal The Washington Post Bloomberg Financial Times Globe and Mail
NASDAQ.com Reuters The Guardian Associated Press FactCheck.org Snopes Politifact
Federal Register The Intercept Forbes Fortune Magazine TheStreet Time Magazine Canadian Broadcasting Corporation International Business Times
Cambridge University Press Investopedia MarketWatch NY Daily News Entrepreneur Newsweek Barron's El Economista