Übersicht
BYD Company Limited ist ein chinesisches multinationales Unternehmen, das sich auf verschiedene Bereiche wie Automobile, batteriebetriebene Fahrräder, Busse, Gabelstapler, Solarmodule, wiederaufladbare Batterien und Lastwagen spezialisiert hat. Das in Shenzhen in der Provinz Guangdong ansässige Unternehmen ist ein führender Akteur in der Elektrofahrzeugbranche. BYD ist bekannt als Pionier des F3DM, des weltweit ersten in Serie produzierten Plug-in-Hybridfahrzeugs, und des e6, eines vollelektrischen Fahrzeugs. Mit seinem „Zero Emissions Energy Ecosystem“, das Solar-, Speicher- und Elektrotransportlösungen integriert, trägt das Unternehmen auch zu erneuerbarer Energie bei.
Qualität, Wert, Momentum-Scores
Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen
Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen
- Die Einnahmen für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 822.518,51 MM.
- Die Betriebsergebnis für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 48.973,64 MM.
- Die Nettoeinkommen für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 44.840,54 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Einnahmen (MM) | Betriebsergebnis (MM) | Nettoeinkommen (MM) |
| 2025-03-31 | 822.518,51 | 48.973,64 | 44.840,54 |
| 2024-12-31 | 777.102,45 | 46.035,13 | 40.254,35 |
| 2024-09-30 | 682.291,83 | 43.143,21 | 33.912,03 |
| 2024-06-30 | 643.317,92 | 40.087,90 | 32.717,92 |
| 2024-03-31 | 607.086,14 | 34.686,36 | 30.479,54 |
| 2023-12-31 | 602.315,35 | 34.628,15 | 30.040,81 |
| 2023-09-30 | 578.647,63 | 34.438,74 | 28.677,88 |
| 2023-06-30 | 533.577,53 | 29.293,53 | 23.981,31 |
| 2023-03-31 | 477.409,06 | 25.202,59 | 19.944,10 |
| 2022-12-31 | 424.060,64 | 21.078,90 | 16.622,45 |
| 2022-09-30 | 338.637,88 | 13.273,54 | 9.913,54 |
| 2022-06-30 | 275.864,25 | 7.578,43 | 5.466,90 |
| 2022-03-31 | 241.975,71 | 6.207,24 | 3.616,24 |
| 2021-12-31 | 216.142,39 | 6.422,78 | 3.045,19 |
| 2021-09-30 | 196.767,42 | 6.947,24 | 3.263,81 |
| 2021-06-30 | 186.980,11 | 9.915,19 | 3.745,41 |
| 2021-03-31 | 177.911,02 | 11.503,46 | 4.358,99 |
| 2020-12-31 | 156.597,69 | 11.396,99 | 4.234,27 |
| 2020-09-30 | 138.939,36 | 9.792,52 | 3.453,72 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie
| Ende des Zeitraums (TTM) | Ergebnis je Aktie (Basis). | Ergebnis je Aktie verwässert |
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | 11,65 | 11,65 |
| 2024-06-30 | 11,24 | 11,23 |
| 2024-03-31 | 10,47 | 10,47 |
| 2023-12-31 | 10,32 | 10,32 |
| 2023-09-30 | 9,87 | 9,86 |
| 2023-06-30 | 8,25 | 8,24 |
| 2023-03-31 | 6,84 | 6,84 |
| 2022-12-31 | 5,71 | 5,71 |
| 2022-09-30 | 3,43 | 3,43 |
| 2022-06-30 | 1,89 | 1,89 |
| 2022-03-31 | 1,27 | 1,27 |
| 2021-12-31 | 1,06 | 1,06 |
| 2021-09-30 | 1,14 | 1,14 |
| 2021-06-30 | 1,32 | 1,33 |
| 2021-03-31 | 1,52 | 1,52 |
| 2020-12-31 | 1,47 | 1,47 |
| 2020-09-30 | 1,12 | 1,12 |
| 2020-06-30 | 0,56 | 0,56 |
| 2020-03-31 | 0,36 | 0,36 |
Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung
- Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 131.806,85 MM.
- Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist -134.552,40 MM.
- Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 32.916,26 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM) | Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM) | Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM) |
| 2025-03-31 | 131.806,85 | -134.552,40 | 32.916,26 |
| 2024-12-31 | 133.453,87 | -129.082,28 | -10.267,55 |
| 2024-09-30 | 128.138,05 | -117.910,71 | 599,46 |
| 2024-06-30 | 101.932,16 | -123.001,45 | -3.591,51 |
| 2024-03-31 | 165.487,31 | -130.235,87 | -4.416,50 |
| 2023-12-31 | 169.725,02 | -125.663,64 | 12.817,13 |
| 2023-09-30 | 147.661,21 | -131.342,05 | -3.234,48 |
| 2023-06-30 | 179.623,67 | -136.324,70 | -6.436,15 |
| 2023-03-31 | 143.370,02 | -130.697,07 | -185,24 |
| 2022-12-31 | 140.837,66 | -120.596,00 | -19.488,68 |
| 2022-09-30 | 124.629,70 | -106.771,88 | -9.281,01 |
| 2022-06-30 | 98.975,00 | -75.292,73 | -3.579,33 |
| 2022-03-31 | 77.258,17 | -53.202,58 | -11.625,96 |
| 2021-12-31 | 65.466,68 | -45.403,99 | 16.062,52 |
| 2021-09-30 | 48.602,90 | -26.714,88 | -1.590,27 |
| 2021-06-30 | 39.531,07 | -20.450,86 | -10.709,33 |
| 2021-03-31 | 40.585,84 | -14.752,28 | -7.945,89 |
| 2020-12-31 | 45.392,67 | -14.444,25 | -28.907,42 |
| 2020-09-30 | 39.571,82 | -14.384,25 | -22.398,05 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV
- P/Buch
- Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.
- P/TBV
- Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Sport | P/Buch | P/TBV |
| 2025-03-31 | |||
| 2024-12-31 | |||
| 2024-09-30 | |||
| 2024-06-30 | |||
| 2024-03-31 | |||
| 2023-12-31 | |||
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | |||
| 2020-12-31 | |||
| 2020-09-30 | |||
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
| Ende des Zeitraums (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 Jahre)/EV |
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | ||
| 2024-06-30 | ||
| 2024-03-31 | ||
| 2023-12-31 | ||
| 2023-09-30 | ||
| 2023-06-30 | ||
| 2023-03-31 | ||
| 2022-12-31 | ||
| 2022-09-30 | ||
| 2022-06-30 | ||
| 2022-03-31 | ||
| 2021-12-31 | ||
| 2021-09-30 | ||
| 2021-06-30 | ||
| 2021-03-31 | ||
| 2020-12-31 | ||
| 2020-09-30 | ||
| 2020-06-30 | ||
| 2020-03-31 |
Managementeffektivität
- Die lang für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,06.
- Die Rogen für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,29.
- Die roisch für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,17.
- Die Topf für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist -0,03.
- Die okroisch für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,56.
| Ende des Zeitraums (TTM) | LANG | ROGEN | ROIC | GAUNER | Okratie |
| 2025-03-31 | 0,06 | 0,29 | 0,17 | -0,03 | 0,56 |
| 2024-12-31 | 0,05 | 0,27 | 0,16 | 0,05 | 0,59 |
| 2024-09-30 | 0,05 | 0,24 | 0,17 | -0,13 | 0,53 |
| 2024-06-30 | 0,06 | 0,24 | 0,15 | 0,16 | 0,82 |
| 2024-03-31 | 0,06 | 0,25 | 0,15 | 0,29 | 0,86 |
| 2023-12-31 | 0,07 | 0,25 | 0,17 | 0,08 | 0,87 |
| 2023-09-30 | 0,07 | 0,23 | 0,15 | 0,24 | 1,14 |
| 2023-06-30 | 0,07 | 0,23 | 0,15 | 0,24 | 1,13 |
| 2023-03-31 | 0,06 | 0,19 | 0,12 | 0,08 | 0,89 |
| 2022-12-31 | 0,04 | 0,11 | 0,07 | 0,06 | 0,90 |
| 2022-09-30 | 0,04 | 0,11 | 0,07 | 0,06 | 0,90 |
| 2022-06-30 | 0,02 | 0,06 | 0,04 | 0,15 | 0,72 |
| 2022-03-31 | 0,02 | 0,04 | 0,03 | 0,09 | 0,58 |
| 2021-12-31 | 0,02 | 0,05 | 0,02 | 0,26 | 0,47 |
| 2021-09-30 | 0,02 | 0,05 | 0,02 | 0,15 | 0,36 |
| 2021-06-30 | 0,02 | 0,06 | 0,03 | 0,06 | 0,30 |
| 2021-03-31 | 0,02 | 0,07 | 0,03 | 0,13 | 0,29 |
| 2020-12-31 | 0,02 | 0,07 | 0,04 | 0,02 | 0,39 |
| 2020-09-30 | 0,02 | 0,06 | 0,03 | 0,02 | 0,31 |
| 2020-06-30 | 0,01 | 0,03 | 0,01 | 0,02 | 0,24 |
| 2020-03-31 | 0,00 | 0,02 | 0,01 | -0,01 | 0,14 |
Gross Margins
- Die Bruttomarge für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,19.
- Die Nettomarge für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,05.
- Die Betriebsmarge für BYD Company Limited - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,06.
- Bruttomarge
- Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.
- Nettomarge
- Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.
- Betriebsmarge
- Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Bruttomarge | Nettomarge | Betriebsmarge |
| 2025-03-31 | 0,19 | 0,05 | 0,06 |
| 2024-12-31 | 0,21 | 0,05 | 0,06 |
| 2024-09-30 | 0,21 | 0,05 | 0,06 |
| 2024-06-30 | 0,21 | 0,05 | 0,05 |
| 2024-03-31 | 0,20 | 0,05 | 0,05 |
| 2023-12-31 | 0,19 | 0,05 | 0,05 |
| 2023-09-30 | 0,19 | 0,04 | 0,05 |
| 2023-06-30 | 0,19 | 0,04 | 0,05 |
| 2023-03-31 | 0,18 | 0,04 | 0,05 |
| 2022-12-31 | 0,15 | 0,03 | 0,03 |
| 2022-09-30 | 0,15 | 0,03 | 0,03 |
| 2022-06-30 | 0,13 | 0,02 | 0,02 |
| 2022-03-31 | 0,13 | 0,01 | 0,02 |
| 2021-12-31 | 0,13 | 0,01 | 0,02 |
| 2021-09-30 | 0,14 | 0,02 | 0,02 |
| 2021-06-30 | 0,16 | 0,02 | 0,04 |
| 2021-03-31 | 0,18 | 0,02 | 0,05 |
| 2020-12-31 | 0,19 | 0,03 | 0,06 |
| 2020-09-30 | 0,20 | 0,02 | 0,07 |
| 2020-06-30 | 0,17 | 0,01 | 0,04 |
| 2020-03-31 | 0,16 | 0,01 | 0,03 |
Identifikatoren und Deskriptoren
| Zentraler Indexschlüssel (Central Index Key, CIK) |
Industrie-Gruppen
| SIC 3711 - Motor Vehicles and Passenger Car Bodies |