IAG Aktien-Finanzanalyse - International Consolidated Airlines Group S.A. (LSE) Stock

Übersicht

International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ist eine multinationale Airline-Holding mit Hauptsitz in Madrid, Spanien, und bedeutenden operativen Stützpunkten in Großbritannien, Irland und Spanien. IAG ist hauptsächlich im Luftfahrtsektor tätig und die Muttergesellschaft mehrerer großer Fluggesellschaften, darunter British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus und LEVEL, die ein breites Spektrum an globalen und regionalen Flugreisediensten anbieten. Zu den wichtigsten Projekten und Strategien gehört ein starker Fokus auf Nachhaltigkeit mit erheblichen Investitionen in treibstoffeffizientere Flugzeuge und Verpflichtungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Die Gruppe legt auch Wert auf die digitale Transformation und verbessert das Kundenerlebnis durch technologische Fortschritte bei Buchung, Boarding und personalisierten Dienstleistungen. Diese Initiativen unterstützen das Ziel von IAG, seine Wettbewerbsposition auf dem internationalen Flugmarkt zu stärken.

Qualität, Wert, Momentum-Scores

Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen

Qualität

Der QualityScore ist ein firmeneigenes Bewertungsmodell, das auf Grundlage der Effizienz der Cash-Generierung qualitativ hochwertige Unternehmen identifiziert.

Wert

Proprietäres Bewertungsmodell, das Unternehmen anhand ihrer relativen Bewertung bewertet. Die Punktzahlen reichen von 0 bis 100, wobei 100 die niedrigste Bewertung darstellt.

Momentum

Proprietäres Bewertungsmodell, das Unternehmen anhand ihrer Sechsmonatsdynamik bewertet.

Fondsstimmung

Der Fund Sentiment Score (vormals Ownership) ist ein firmeneigenes quantitatives Modell, das Unternehmen auf Grundlage ihres Eigentumsakkumulationsgrades bewertet.

QVM

Der QVM-Score ist ein proprietäres Bewertungsmodell, das Qualität, Wert und Dynamik in einer einzigen Kennzahl kombiniert, die Unternehmen von 0 bis 100 einstuft.

Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen

Die Einnahmen für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 33.282,00 MM.
Die Betriebsergebnis für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 5.070,00 MM.
Die Nettoeinkommen für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 3.128,00 MM.

Ende des Zeitraums (TTM)	Einnahmen (MM)	Betriebsergebnis (MM)	Nettoeinkommen (MM)
2025-06-30	33.282,00	5.070,00	3.128,00
2025-03-31	32.715,00	4.650,00	2.912,00
2024-12-31	32.100,00	4.531,00	2.732,00
2024-09-30	31.277,00	3.925,00	2.844,00
2024-06-30	30.594,00	3.701,00	2.639,00
2024-03-31	29.993,00	3.684,00	2.738,00
2023-12-31	29.453,00	3.634,00	2.655,00
2023-09-30	28.615,00	3.534,00	2.383,00
2023-06-30	27.298,00	3.069,00	2.006,00
2023-03-31	25.520,00	2.184,00	1.131,00
2022-12-31	23.066,00	1.392,00	431,00
2022-09-30	20.214,00	684,00	-112,00
2022-06-30	15.594,00	-1.114,00	-1.539,00
2022-03-31	10.922,00	-2.517,00	-2.646,00
2021-12-31	8.455,00	-2.944,00	-2.933,00
2021-09-30	6.222,00	-3.846,00	-3.981,00
2021-06-30	4.730,00	-4.688,00	-5.170,00
2021-03-31	4.189,00	-5.049,00	-6.326,00
2020-12-31	7.806,00	-4.338,00	-6.935,00
2020-09-30	12.719,00	-2.436,00	-5.675,00
2020-06-30

Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie

Ende des Zeitraums (TTM)	Ergebnis je Aktie (Basis).	Ergebnis je Aktie verwässert
2025-06-30
2025-03-31	0,60	0,58
2024-12-31	0,56	0,55
2024-09-30	0,58	0,54
2024-06-30	0,54	0,50
2024-03-31	0,56	0,52
2023-12-31	0,54	0,51
2023-09-30	0,48	0,43
2023-06-30	0,41	0,35
2023-03-31	0,23	0,19
2022-12-31	0,09	0,06
2022-09-30	-0,02	-0,02
2022-06-30	-0,31	-0,31
2022-03-31	-0,53	-0,53
2021-12-31	-0,59	-0,59
2021-09-30	-0,80	-0,80
2021-06-30	-1,15	-1,15
2021-03-31	-1,48	-1,48
2020-12-31	-1,97	-1,97
2020-09-30	-2,04	-2,03
2020-06-30	-1,15	-1,15

Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung

Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 5.578,00 MM.
Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist -2.633,00 MM.
Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist -2.923,00 MM.

Ende des Zeitraums (TTM)	Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM)	Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM)	Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM)
2025-06-30	5.578,00	-2.633,00	-2.923,00
2025-03-31
2024-12-31	6.372,00	-2.502,00	-1.175,00
2024-09-30
2024-06-30	5.189,00	-2.817,00	-5.308,00
2024-03-31
2023-12-31	4.602,00	-3.161,00	-5.194,00
2023-09-30
2023-06-30	5.598,00	-3.254,00	-753,00
2023-03-31
2022-12-31	4.854,00	-3.463,00	-56,00
2022-09-30
2022-06-30	4.239,00	-2.249,00	-631,00
2022-03-31
2021-12-31	-141,00	-181,00	2.235,00
2021-09-30
2021-06-30	-3.155,00	1.256,00	4.744,00
2021-03-31
2020-12-31	-3.432,00	1.562,00	3.810,00
2020-09-30
2020-06-30

Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV

P/Buch: Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.

P/TBV: Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.

Ende des Zeitraums (TTM)	Sport	P/Buch	P/TBV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
2020-06-30

Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv

Ende des Zeitraums (TTM)	EBIT/EV	EBIT (3 Jahre)/EV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
2020-06-30

Managementeffektivität

Die lang für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 0,07.
Die Rogen für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 0,61.
Die roisch für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 0,12.
Die Topf für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 0,12.
Die okroisch für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 0,27.

Ende des Zeitraums (TTM)	LANG	ROGEN	ROIC	GAUNER	Okratie
2025-06-30	0,07	0,61	0,12	0,12	0,27
2025-03-31	0,07	0,89	0,12	0,12	0,27
2024-12-31	0,08	0,83	0,14	-0,14	0,26
2024-09-30	0,06	1,37	0,13	-0,14	0,26
2024-06-30	0,07	1,35	0,14	-0,19	0,25
2024-03-31	0,07	1,31	0,14	-0,19	0,25
2023-12-31	0,06	1,33	0,11	0,08	0,27
2023-09-30	0,05	1,12	0,09	0,08	0,27
2023-06-30	0,03	1,12	0,09	0,08	0,27
2023-03-31	0,01	1,34	0,05	0,06	0,22
2022-12-31	-0,00	-0,12	-0,01	0,00	0,00
2022-09-30	-0,05	-0,12	-0,01	0,06	0,19
2022-06-30	-0,08	-1,68	-0,07	0,06	0,19
2022-03-31	-0,10	-1,64	-0,13	0,10	-0,01
2021-12-31	-0,13	-3,02	-0,14	0,10	0,00
2021-09-30	-0,12	-5,06	-0,19	0,14	-0,15
2021-06-30	-0,16	-6,57	-0,26	0,14	-0,15
2021-03-31	-0,18	-0,93	-0,37	0,10	-0,20
2020-12-31	-0,19	-1,02	-0,41	0,10	-0,19
2020-09-30	-0,16	-0,86	-0,33	-0,01	-0,04
2020-06-30	-0,08	-0,44	-0,18	-0,01	-0,04

Gross Margins

Die Bruttomarge für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 0,28.
Die Nettomarge für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 0,09.
Die Betriebsmarge für International Consolidated Airlines Group S.A. ab 30. Juni 2025 ist 0,14.

Bruttomarge: Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.

Nettomarge: Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.

Betriebsmarge: Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.

Ende des Zeitraums (TTM)	Bruttomarge	Nettomarge	Betriebsmarge
2025-06-30	0,28	0,09	0,14
2025-03-31	0,28	0,09	0,14
2024-12-31	0,27	0,09	0,13
2024-09-30	0,27	0,09	0,12
2024-06-30	0,27	0,09	0,12
2024-03-31	0,27	0,09	0,12
2023-12-31	0,27	0,08	0,12
2023-09-30	0,26	0,07	0,11
2023-06-30	0,24	0,07	0,11
2023-03-31	0,23	0,04	0,09
2022-12-31	0,22	-0,01	0,03
2022-09-30	0,16	-0,01	0,03
2022-06-30	0,08	-0,10	-0,07
2022-03-31	0,02	-0,24	-0,23
2021-12-31	-0,15	-0,35	-0,35
2021-09-30	-0,38	-0,64	-0,62
2021-06-30	-0,38	-1,09	-0,99
2021-03-31	-0,49	-1,51	-1,20
2020-12-31	-0,14	-0,89	-0,56
2020-09-30	0,09	-0,45	-0,19
2020-06-30	0,22	-0,15	0,02