Übersicht
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, SAB de CV, allgemein als OMA bezeichnet, ist ein bedeutender Flughafenbetreiber in Mexiko. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Monterrey, Mexiko. Als wichtiger Akteur in der Verkehrsinfrastrukturbranche verwaltet und betreibt das Unternehmen 13 internationale Flughäfen in den nördlichen und zentralen Regionen Mexikos. Diese Flughäfen bedienen sowohl nationale als auch internationale Routen und befördern jährlich zahlreiche Passagiere. Zu den wichtigsten Flughäfen, die von OMA verwaltet werden, zählen die Flughäfen in Monterrey, Acapulco, Mazatlán und San Luis Potosí. OMA konzentriert sich kontinuierlich auf die Verbesserung der Flughafeneinrichtungen und -dienste, um die Zufriedenheit der Passagiere und die Betriebseffizienz zu steigern. Zu den strategischen Initiativen des Unternehmens gehören die Modernisierung seiner Flughafeneinrichtungen und die Ausweitung seines kommerziellen Angebots, um die nicht luftfahrtbezogenen Einnahmen zu steigern.
Qualität, Wert, Momentum-Scores
Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen
Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen
- Die Einnahmen für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 15.740,04 MM.
- Die Betriebsergebnis für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 8.768,93 MM.
- Die Nettoeinkommen für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 5.184,75 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Einnahmen (MM) | Betriebsergebnis (MM) | Nettoeinkommen (MM) |
| 2025-06-30 | 15.740,04 | 8.768,93 | 5.184,75 |
| 2025-03-31 | 14.886,73 | 8.401,41 | 5.136,63 |
| 2024-12-31 | 15.072,96 | 8.083,21 | 4.928,80 |
| 2024-09-30 | 14.667,24 | 7.879,81 | 4.993,13 |
| 2024-06-30 | 14.870,79 | 7.983,44 | 5.025,32 |
| 2024-03-31 | 14.992,45 | 8.107,44 | 5.009,64 |
| 2023-12-31 | 14.457,08 | 8.066,91 | 5.011,84 |
| 2023-09-30 | 14.413,23 | 7.825,78 | 4.890,20 |
| 2023-06-30 | 13.652,19 | 7.270,94 | 4.579,02 |
| 2023-03-31 | 12.948,20 | 6.601,60 | 4.231,86 |
| 2022-12-31 | 11.934,77 | 6.064,49 | 3.900,97 |
| 2022-09-30 | 10.948,98 | 5.591,88 | 3.784,05 |
| 2022-06-30 | 10.180,40 | 5.060,57 | 3.494,99 |
| 2022-03-31 | 9.443,66 | 4.714,15 | 3.190,40 |
| 2021-12-31 | 8.720,01 | 4.110,39 | 2.857,26 |
| 2021-09-30 | 7.662,81 | 3.366,39 | 2.083,32 |
| 2021-06-30 | 6.499,41 | 2.435,67 | 1.344,04 |
| 2021-03-31 | 4.953,56 | 1.243,70 | 543,86 |
| 2020-12-31 | 5.367,47 | 1.721,47 | 1.094,36 |
| 2020-09-30 | 6.008,01 | 2.353,68 | 1.613,35 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie
| Ende des Zeitraums (TTM) | Ergebnis je Aktie (Basis). | Ergebnis je Aktie verwässert |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | 12,76 | |
| 2024-09-30 | 12,93 | 12,93 |
| 2024-06-30 | 13,01 | 13,01 |
| 2024-03-31 | 12,98 | 12,98 |
| 2023-12-31 | 12,98 | |
| 2023-09-30 | 12,66 | 12,66 |
| 2023-06-30 | 11,86 | 11,86 |
| 2023-03-31 | 10,94 | 10,94 |
| 2022-12-31 | 10,10 | |
| 2022-09-30 | 9,80 | 9,80 |
| 2022-06-30 | 9,04 | 9,04 |
| 2022-03-31 | 8,23 | 8,23 |
| 2021-12-31 | 7,35 | |
| 2021-09-30 | 5,33 | 5,33 |
| 2021-06-30 | 3,44 | 3,44 |
| 2021-03-31 | 1,40 | 1,40 |
| 2020-12-31 | 2,80 | |
| 2020-09-30 | 4,12 | 4,12 |
| 2020-06-30 | 6,14 | 6,14 |
| 2020-03-31 | 8,75 | 8,75 |
Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung
- Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 7.360,48 MM.
- Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist -2.908,44 MM.
- Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist -2.720,66 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM) | Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM) | Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM) |
| 2025-06-30 | 7.360,48 | -2.908,44 | -2.720,66 |
| 2025-03-31 | 6.583,81 | -2.866,23 | -4.945,77 |
| 2024-12-31 | 6.196,67 | -2.509,85 | -4.664,03 |
| 2024-09-30 | 6.109,03 | -2.817,07 | -3.145,25 |
| 2024-06-30 | 5.854,33 | -2.628,39 | -3.653,39 |
| 2024-03-31 | 6.589,37 | -2.636,95 | -3.345,44 |
| 2023-12-31 | 6.334,75 | -2.791,72 | -4.302,39 |
| 2023-09-30 | 6.116,08 | -2.934,73 | -3.037,84 |
| 2023-06-30 | 6.245,69 | -3.042,65 | -2.937,95 |
| 2023-03-31 | 5.544,46 | -3.085,04 | -2.886,93 |
| 2022-12-31 | 4.985,34 | -2.754,76 | -4.875,77 |
| 2022-09-30 | 4.634,89 | -2.015,93 | -5.260,98 |
| 2022-06-30 | 4.386,34 | -1.763,24 | -5.141,78 |
| 2022-03-31 | 4.428,11 | -1.553,66 | -2.787,71 |
| 2021-12-31 | 4.446,84 | -1.794,89 | 292,27 |
| 2021-09-30 | 3.834,97 | -1.603,33 | -424,57 |
| 2021-06-30 | 2.835,84 | -1.591,00 | 58,35 |
| 2021-03-31 | 1.304,26 | -1.685,92 | -400,57 |
| 2020-12-31 | 1.303,48 | -1.324,43 | -528,89 |
| 2020-09-30 | 1.655,44 | -1.401,13 | -566,42 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV
- P/Buch
- Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.
- P/TBV
- Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Sport | P/Buch | P/TBV |
| 2025-06-30 | |||
| 2025-03-31 | |||
| 2024-12-31 | |||
| 2024-09-30 | |||
| 2024-06-30 | |||
| 2024-03-31 | |||
| 2023-12-31 | |||
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | |||
| 2020-12-31 | |||
| 2020-09-30 | |||
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
| Ende des Zeitraums (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 Jahre)/EV |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | ||
| 2024-06-30 | ||
| 2024-03-31 | ||
| 2023-12-31 | ||
| 2023-09-30 | ||
| 2023-06-30 | ||
| 2023-03-31 | ||
| 2022-12-31 | ||
| 2022-09-30 | ||
| 2022-06-30 | ||
| 2022-03-31 | ||
| 2021-12-31 | ||
| 2021-09-30 | ||
| 2021-06-30 | ||
| 2021-03-31 | ||
| 2020-12-31 | ||
| 2020-09-30 | ||
| 2020-06-30 | ||
| 2020-03-31 |
Managementeffektivität
- Die lang für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,20.
- Die Rogen für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,64.
- Die roisch für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,22.
- Die Topf für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist -0,05.
- Die okroisch für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,28.
| Ende des Zeitraums (TTM) | LANG | ROGEN | ROIC | GAUNER | Okratie |
| 2025-06-30 | 0,20 | 0,64 | 0,22 | -0,05 | 0,28 |
| 2025-03-31 | 0,18 | 0,45 | 0,22 | -0,04 | 0,28 |
| 2024-12-31 | 0,20 | 0,51 | 0,25 | 0,01 | 0,30 |
| 2024-09-30 | 0,21 | 0,59 | 0,27 | -0,02 | 0,31 |
| 2024-06-30 | 0,61 | ||||
| 2024-03-31 | 0,59 | ||||
| 2023-12-31 | 0,56 | 0,02 | |||
| 2023-09-30 | 0,62 | 0,03 | |||
| 2023-06-30 | 0,00 | 0,00 | |||
| 2023-03-31 | 0,55 | ||||
| 2022-12-31 | |||||
| 2022-09-30 | 0,00 | ||||
| 2022-06-30 | 0,29 | 0,54 | |||
| 2022-03-31 | 0,00 | ||||
| 2021-12-31 | 0,26 | ||||
| 2021-09-30 | 0,12 | 0,20 | |||
| 2021-06-30 | 0,08 | 0,07 | 0,05 | 0,14 | |
| 2021-03-31 | 0,03 | 0,05 | 0,03 | -0,06 | 0,08 |
| 2020-12-31 | 0,06 | 0,11 | 0,07 | -0,03 | 0,08 |
| 2020-09-30 | 0,10 | 0,18 | 0,11 | -0,01 | 0,11 |
| 2020-06-30 | 0,15 | 0,28 | 0,16 | 0,04 | 0,15 |
| 2020-03-31 | 0,21 | 0,37 | 0,22 | 0,02 | 0,22 |
Gross Margins
- Die Bruttomarge für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,69.
- Die Nettomarge für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,35.
- Die Betriebsmarge für Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. ab 30. Juni 2025 ist 0,56.
- Bruttomarge
- Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.
- Nettomarge
- Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.
- Betriebsmarge
- Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Bruttomarge | Nettomarge | Betriebsmarge |
| 2025-06-30 | 0,69 | 0,35 | 0,56 |
| 2025-03-31 | 0,65 | 0,33 | 0,54 |
| 2024-12-31 | 0,64 | 0,34 | 0,54 |
| 2024-09-30 | 0,68 | 0,34 | 0,54 |
| 2024-06-30 | |||
| 2024-03-31 | |||
| 2023-12-31 | |||
| 2023-09-30 | 0,34 | 0,53 | |
| 2023-06-30 | 0,34 | 0,53 | |
| 2023-03-31 | 0,33 | 0,51 | |
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | 0,00 | 0,00 | |
| 2022-06-30 | 0,34 | 0,50 | |
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | 0,50 | 0,21 | 0,37 |
| 2021-03-31 | 0,46 | 0,11 | 0,25 |
| 2020-12-31 | 0,51 | 0,20 | 0,32 |
| 2020-09-30 | 0,57 | 0,27 | 0,39 |
| 2020-06-30 | 0,65 | 0,35 | 0,49 |
| 2020-03-31 | 0,67 | 0,40 | 0,57 |
Identifikatoren und Deskriptoren
| Zentraler Indexschlüssel (Central Index Key, CIK) | 1378239 |
Industrie-Gruppen
| SIC 4581 - Airports, Flying Fields, and Airport Terminal Services |