Übersicht
Old Dominion Freight Line, Inc. mit Sitz in den USA ist ein bedeutender Akteur in der Logistik- und Transportbranche und konzentriert sich insbesondere auf Teilladungsverkehre (LTL). Das Unternehmen hat sich einen guten Ruf aufgebaut, indem es eine einzige integrierte Organisation bietet, die regionale, überregionale und nationale LTL-Dienste anbietet. Zu den wichtigsten Aspekten seiner Geschäftstätigkeit gehören Expresstransporte und Lieferkettenberatung, die auf die Verbesserung der logistischen Effizienz und Lieferzuverlässigkeit abzielen. Old Dominion investiert kontinuierlich in Technologie- und Infrastrukturprojekte, um sein Netzwerk aus Servicezentren und seinen Fuhrpark zu optimieren und so die Frachtsicherheit und die Sendungsverfolgung zu verbessern. Diese Strategie gewährleistet eine robuste Unterstützung unterschiedlicher Kundenbedürfnisse in verschiedenen Branchen und stärkt seinen Wettbewerbsvorteil im Logistiksektor.
Qualität, Wert, Momentum-Scores
Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen
Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen
- Die Einnahmen für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 5.638,62 MM.
- Die Betriebsergebnis für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 1.431,83 MM.
- Die Nettoeinkommen für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 1.095,01 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Einnahmen (MM) | Betriebsergebnis (MM) | Nettoeinkommen (MM) |
| 2025-06-30 | 5.638,62 | 1.431,83 | 1.095,01 |
| 2025-03-31 | 5.729,60 | 1.495,63 | 1.148,43 |
| 2024-12-31 | 5.814,81 | 1.544,00 | 1.186,07 |
| 2024-09-30 | 5.924,53 | 1.630,99 | 1.245,74 |
| 2024-06-30 | 5.969,60 | 1.674,15 | 1.276,45 |
| 2024-03-31 | 5.884,09 | 1.644,05 | 1.246,77 |
| 2023-12-31 | 5.866,15 | 1.640,67 | 1.239,50 |
| 2023-09-30 | 5.862,26 | 1.649,89 | 1.240,62 |
| 2023-06-30 | 5.950,67 | 1.700,95 | 1.278,73 |
| 2023-03-31 | 6.204,93 | 1.818,06 | 1.362,45 |
| 2022-12-31 | 6.260,08 | 1.840,63 | 1.377,16 |
| 2022-09-30 | 6.178,78 | 1.782,89 | 1.332,04 |
| 2022-06-30 | 5.975,13 | 1.670,22 | 1.241,27 |
| 2022-03-31 | 5.627,09 | 1.527,56 | 1.134,77 |
| 2021-12-31 | 5.256,33 | 1.391,60 | 1.034,38 |
| 2021-09-30 | 4.919,36 | 1.273,41 | 945,40 |
| 2021-06-30 | 4.577,48 | 1.160,25 | 860,63 |
| 2021-03-31 | 4.154,28 | 993,37 | 738,86 |
| 2020-12-31 | 4.015,13 | 906,88 | 672,68 |
| 2020-09-30 | 3.950,95 | 840,84 | 626,87 |
Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie
| Ende des Zeitraums (TTM) | Ergebnis je Aktie (Basis). | Ergebnis je Aktie verwässert |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | 5,37 | 5,33 |
| 2024-12-31 | 5,51 | 5,48 |
| 2024-09-30 | 5,75 | 5,72 |
| 2024-06-30 | 5,87 | 5,84 |
| 2024-03-31 | 5,71 | 5,68 |
| 2023-12-31 | 5,66 | 5,63 |
| 2023-09-30 | 5,65 | 5,62 |
| 2023-06-30 | 5,79 | 5,76 |
| 2023-03-31 | 6,12 | 6,09 |
| 2022-12-31 | 6,13 | 6,09 |
| 2022-09-30 | 5,87 | 5,83 |
| 2022-06-30 | 5,42 | 5,39 |
| 2022-03-31 | 4,93 | 4,90 |
| 2021-12-31 | 4,47 | 4,44 |
| 2021-09-30 | 4,07 | 4,04 |
| 2021-06-30 | 3,69 | 3,67 |
| 2021-03-31 | 3,15 | 3,14 |
| 2020-12-31 | 2,86 | 2,84 |
| 2020-09-30 | 2,65 | 2,63 |
Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung
- Die Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 1.469,90 MM.
- Die Cashflow aus Investitionstätigkeit für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -636,54 MM.
- Die Cashflow aus Finanzierungstätigkeit für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -883,61 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM) | Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM) | Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM) |
| 2025-06-30 | 1.469,90 | -636,54 | -883,61 |
| 2025-03-31 | 1.571,91 | -716,16 | -1.339,53 |
| 2024-12-31 | 1.659,28 | -751,19 | -1.233,21 |
| 2024-09-30 | 1.694,92 | -663,78 | -1.163,57 |
| 2024-06-30 | 1.677,68 | -629,70 | -1.028,82 |
| 2024-03-31 | 1.577,66 | -577,90 | -626,41 |
| 2023-12-31 | 1.569,13 | -659,82 | -661,83 |
| 2023-09-30 | 1.493,79 | -738,92 | -764,99 |
| 2023-06-30 | 1.578,74 | -686,16 | -1.033,57 |
| 2023-03-31 | 1.718,22 | -638,89 | -1.133,83 |
| 2022-12-31 | 1.691,58 | -547,47 | -1.420,36 |
| 2022-09-30 | 1.670,22 | -582,94 | -1.210,32 |
| 2022-06-30 | 1.520,37 | -704,05 | -1.104,39 |
| 2022-03-31 | 1.291,02 | -540,67 | -840,13 |
| 2021-12-31 | 1.212,61 | -455,29 | -696,18 |
| 2021-09-30 | 1.119,18 | -444,40 | -755,42 |
| 2021-06-30 | 925,10 | -459,60 | -499,92 |
| 2021-03-31 | 1.039,31 | -524,07 | -520,32 |
| 2020-12-31 | 933,02 | -551,66 | -383,50 |
| 2020-09-30 | 922,83 | -474,38 | -350,35 |
Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV
- Die p/Buch für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 8,15.
- Die p/tbv für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 8,15.
- P/Buch
- Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.
- P/TBV
- Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Sport | P/Buch | P/TBV |
| 2025-06-30 | 8,15 | 8,15 | |
| 2025-03-31 | 8,25 | 8,25 | |
| 2024-12-31 | 9,06 | 9,06 | |
| 2024-09-30 | 33,02 | 10,25 | 10,25 |
| 2024-06-30 | 30,39 | 8,61 | 8,61 |
| 2024-03-31 | 10,94 | 10,94 | |
| 2023-12-31 | 35,65 | 10,89 | 10,89 |
| 2023-09-30 | 34,96 | 11,67 | 11,67 |
| 2023-06-30 | 30,24 | 11,00 | 11,00 |
| 2023-03-31 | 27,23 | 10,26 | |
| 2022-12-31 | 8,81 | 8,81 | |
| 2022-09-30 | 7,82 | 7,82 | |
| 2022-06-30 | 8,29 | 8,29 | |
| 2022-03-31 | 33,17 | 9,32 | 9,32 |
| 2021-12-31 | 43,58 | 12,05 | 12,05 |
| 2021-09-30 | 38,46 | 9,73 | 9,73 |
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | 42,71 | 9,89 | 9,95 |
| 2020-12-31 | 47,35 | 9,58 | 9,63 |
| 2020-09-30 | 50,93 | 10,07 | 10,13 |
Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
- Die Ebit/EV für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,04.
- Die EBIT (3 Jahre)/EV für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,05.
| Ende des Zeitraums (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 Jahre)/EV |
| 2025-06-30 | 0,04 | 0,05 |
| 2025-03-31 | 0,04 | 0,05 |
| 2024-12-31 | 0,04 | 0,05 |
| 2024-09-30 | 0,04 | 0,04 |
| 2024-06-30 | 0,04 | 0,04 |
| 2024-03-31 | 0,04 | 0,04 |
| 2023-12-31 | 0,04 | 0,04 |
| 2023-09-30 | 0,04 | 0,03 |
| 2023-06-30 | 0,04 | 0,04 |
| 2023-03-31 | 0,05 | 0,04 |
| 2022-12-31 | 0,06 | 0,04 |
| 2022-09-30 | 0,06 | 0,05 |
| 2022-06-30 | 0,05 | 0,04 |
| 2022-03-31 | 0,04 | 0,03 |
| 2021-12-31 | 0,03 | 0,02 |
| 2021-09-30 | 0,04 | 0,03 |
| 2021-06-30 | ||
| 2021-03-31 | 0,03 | 0,03 |
| 2020-12-31 | 0,03 | 0,03 |
| 2020-09-30 | 0,03 | 0,03 |
Managementeffektivität
- Die lang für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,21.
- Die Rogen für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,28.
- Die roisch für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,26.
- Die Topf für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist -0,11.
- Die okroisch für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,36.
| Ende des Zeitraums (TTM) | LANG | ROGEN | ROIC | GAUNER | Okratie |
| 2025-06-30 | 0,21 | 0,28 | 0,26 | -0,11 | 0,36 |
| 2025-03-31 | 0,21 | 0,27 | 0,27 | -0,07 | 0,38 |
| 2024-12-31 | 0,23 | 0,29 | 0,29 | -0,03 | 0,40 |
| 2024-09-30 | 0,24 | 0,31 | 0,31 | 0,00 | 0,40 |
| 2024-06-30 | 0,25 | 0,33 | 0,27 | 0,08 | 0,34 |
| 2024-03-31 | 0,26 | 0,34 | 0,28 | 0,06 | 0,35 |
| 2023-12-31 | 0,26 | 0,35 | 0,30 | -0,00 | 0,36 |
| 2023-09-30 | 0,27 | 0,36 | 0,33 | -0,04 | 0,40 |
| 2023-06-30 | 0,28 | 0,38 | 0,32 | -0,03 | 0,39 |
| 2023-03-31 | 0,29 | 0,39 | 0,35 | -0,01 | 0,44 |
| 2022-12-31 | 0,29 | 0,39 | 0,36 | -0,03 | 0,46 |
| 2022-09-30 | 0,27 | 0,36 | 0,36 | -0,03 | 0,46 |
| 2022-06-30 | 0,25 | 0,33 | 0,33 | -0,08 | 0,40 |
| 2022-03-31 | 0,24 | 0,32 | 0,31 | -0,02 | 0,35 |
| 2021-12-31 | 0,22 | 0,28 | 0,27 | 0,02 | 0,32 |
| 2021-09-30 | 0,20 | 0,27 | 0,27 | -0,02 | 0,26 |
| 2021-06-30 | 0,21 | 0,29 | 0,24 | -0,01 | 0,26 |
| 2021-03-31 | 0,19 | 0,24 | 0,21 | -0,00 | 0,30 |
| 2020-12-31 | 0,17 | 0,22 | 0,19 | -0,00 | 0,26 |
| 2020-09-30 | 0,16 | 0,22 | 0,18 | 0,03 | 0,27 |
Gross Margins
- Die Bruttomarge für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,40.
- Die Nettomarge für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,20.
- Die Betriebsmarge für Old Dominion Freight Line, Inc. ab 30. Juni 2025 ist 0,26.
- Bruttomarge
- Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.
- Nettomarge
- Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.
- Betriebsmarge
- Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Bruttomarge | Nettomarge | Betriebsmarge |
| 2025-06-30 | 0,40 | 0,20 | 0,26 |
| 2025-03-31 | 0,40 | 0,20 | 0,27 |
| 2024-12-31 | 0,40 | 0,21 | 0,28 |
| 2024-09-30 | 0,41 | 0,21 | 0,28 |
| 2024-06-30 | 0,40 | 0,21 | 0,28 |
| 2024-03-31 | 0,40 | 0,21 | 0,28 |
| 2023-12-31 | 0,40 | 0,21 | 0,28 |
| 2023-09-30 | 0,40 | 0,21 | 0,29 |
| 2023-06-30 | 0,40 | 0,21 | 0,29 |
| 2023-03-31 | 0,40 | 0,22 | 0,29 |
| 2022-12-31 | 0,39 | 0,22 | 0,29 |
| 2022-09-30 | 0,39 | 0,22 | 0,29 |
| 2022-06-30 | 0,38 | 0,21 | 0,28 |
| 2022-03-31 | 0,38 | 0,20 | 0,27 |
| 2021-12-31 | 0,38 | 0,20 | 0,26 |
| 2021-09-30 | 0,38 | 0,19 | 0,26 |
| 2021-06-30 | 0,38 | 0,19 | 0,25 |
| 2021-03-31 | 0,37 | 0,18 | 0,24 |
| 2020-12-31 | 0,17 | 0,23 | |
| 2020-09-30 | 0,36 | 0,16 | 0,21 |
Identifikatoren und Deskriptoren
| Zentraler Indexschlüssel (Central Index Key, CIK) | 878927 |
Industrie-Gruppen
| SIC 4213 - Trucking, Except Local |