Qualität, Wert, Momentum-Scores
Diese Karte zeigt die Qualitäts-, Wert- und Momentum-Scores für das Unternehmen
Erfolgsrechnung: Umsatz, Betriebseinkommen, Nettoeinkommen
- Die Einnahmen für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 11.669,83 MM.
- Die Betriebsergebnis für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 3.365,24 MM.
- Die Nettoeinkommen für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 3.757,25 MM.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Einnahmen (MM) | Betriebsergebnis (MM) | Nettoeinkommen (MM) |
| 2025-03-31 | 11.669,83 | 3.365,24 | 3.757,25 |
| 2024-12-31 | 11.238,64 | 2.474,98 | 3.069,85 |
| 2024-09-30 | 10.472,34 | 1.886,08 | 3.095,48 |
| 2024-06-30 | 9.704,87 | 1.447,33 | 2.602,75 |
| 2024-03-31 | 9.002,61 | 1.215,75 | 2.385,15 |
| 2023-12-31 | 8.436,16 | 1.069,33 | 2.212,89 |
| 2023-09-30 | 7.950,68 | 807,97 | 1.822,64 |
| 2023-06-30 | 7.495,32 | 635,48 | 1.601,79 |
| 2023-03-31 | 7.103,34 | 241,16 | 1.007,66 |
| 2022-12-31 | 6.733,64 | -162,49 | 406,76 |
| 2022-09-30 | 6.240,55 | -1.516,45 | -1.108,16 |
| 2022-06-30 | 5.673,65 | -1.852,08 | -1.680,09 |
| 2022-03-31 | 5.122,43 | -3.831,93 | -3.649,49 |
| 2021-12-31 | 4.657,02 | -3.795,94 | -3.654,45 |
| 2021-09-30 | 4.078,00 | -5.223,78 | -5.108,98 |
| 2021-06-30 | 3.571,28 | -5.389,09 | -5.264,86 |
| 2021-03-31 | 2.950,22 | -3.582,60 | -3.487,15 |
| 2020-12-31 | 2.580,82 | -3.614,60 | -3.470,47 |
| 2020-09-30 | 2.339,76 | -1.361,58 | -1.243,81 |
Erfolgsrechnung: Gewinn je Aktie
- Die Ergebnis je Aktie (unverwässert) für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 3,61.
- Die Ergebnis je Aktie verwässert für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 3,54.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Ergebnis je Aktie (Basis). | Ergebnis je Aktie verwässert |
| 2025-03-31 | 3,61 | 3,54 |
| 2024-12-31 | 2,95 | 2,94 |
| 2024-09-30 | 2,97 | 2,80 |
| 2024-06-30 | 2,49 | 2,40 |
| 2024-03-31 | 2,27 | 2,29 |
| 2023-12-31 | 2,10 | 2,09 |
| 2023-09-30 | 1,72 | 1,80 |
| 2023-06-30 | 1,51 | 1,61 |
| 2023-03-31 | 0,94 | 1,00 |
| 2022-12-31 | 0,38 | 0,40 |
| 2022-09-30 | -1,03 | -0,98 |
| 2022-06-30 | -1,55 | -1,58 |
| 2022-03-31 | -4,38 | -4,41 |
| 2021-12-31 | -6,21 | -6,20 |
| 2021-09-30 | -12,91 | -13,02 |
| 2021-06-30 | -27,27 | -27,29 |
| 2021-03-31 | -21,05 | -21,07 |
| 2020-12-31 | -21,00 | -21,00 |
| 2020-09-30 | -7,28 | -7,33 |
Cashflow: Geschäftstätigkeit, Investitionstätigkeit, Finanzierung
| Ende des Zeitraums (TTM) | Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (MM) | Cashflow aus Investitionstätigkeit (MM) | Cashflow aus Finanzierungstätigkeit (MM) |
| 2025-03-31 | |||
| 2024-12-31 | 2.970,12 | -2.419,64 | -1.519,74 |
| 2024-09-30 | |||
| 2024-06-30 | |||
| 2024-03-31 | |||
| 2023-12-31 | 2.269,65 | 553,74 | -1.167,00 |
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | -15,52 | 2.131,22 | -1.330,17 |
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | -211,42 | -14.398,97 | 8.901,51 |
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | |||
| 2020-12-31 | 574,74 | -2.690,89 | 8.324,45 |
| 2020-09-30 | 678,75 | -1.803,11 | -1.807,24 |
Bewertungskennzahlen : pe, PriceToBook, PriceToTBV
- P/Buch
- Der aktuelle Schlusskurs geteilt durch den Buchwert je Aktie.
- P/TBV
- Der aktuelle Preis geteilt durch den materiellen Buchwert pro Aktie.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Sport | P/Buch | P/TBV |
| 2025-03-31 | |||
| 2024-12-31 | |||
| 2024-09-30 | |||
| 2024-06-30 | |||
| 2024-03-31 | |||
| 2023-12-31 | |||
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | |||
| 2020-12-31 | |||
| 2020-09-30 |
Bewertungskennzahlen : EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
| Ende des Zeitraums (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 Jahre)/EV |
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | ||
| 2024-06-30 | ||
| 2024-03-31 | ||
| 2023-12-31 | ||
| 2023-09-30 | ||
| 2023-06-30 | ||
| 2023-03-31 | ||
| 2022-12-31 | ||
| 2022-09-30 | ||
| 2022-06-30 | ||
| 2022-03-31 | ||
| 2021-12-31 | ||
| 2021-09-30 | ||
| 2021-06-30 | ||
| 2021-03-31 | ||
| 2020-12-31 | ||
| 2020-09-30 |
Managementeffektivität
- Die lang für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,08.
- Die Rogen für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,09.
- Die roisch für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,08.
- Die Topf für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,00.
- Die okroisch für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,00.
| Ende des Zeitraums (TTM) | LANG | ROGEN | ROIC | GAUNER | Okratie |
| 2025-03-31 | 0,08 | 0,09 | 0,08 | 0,00 | 0,00 |
| 2024-12-31 | 0,08 | 0,09 | 0,08 | 0,00 | 0,00 |
| 2024-09-30 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,05 | 0,06 |
| 2024-06-30 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,05 | 0,06 |
| 2024-03-31 | 0,06 | 0,07 | 0,06 | 0,00 | 0,00 |
| 2023-12-31 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,00 | 0,00 |
| 2023-09-30 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,00 | 0,00 |
| 2023-06-30 | 0,03 | 0,03 | 0,05 | 0,00 | 0,00 |
| 2023-03-31 | 0,01 | 0,01 | 0,03 | 0,00 | 0,00 |
| 2022-12-31 | -0,03 | -0,03 | -0,03 | 0,00 | 0,00 |
| 2022-09-30 | -0,05 | -0,05 | -0,03 | 0,00 | 0,00 |
| 2022-06-30 | -0,11 | -0,11 | -0,05 | 0,00 | 0,00 |
| 2022-03-31 | -0,15 | -0,16 | -0,12 | 0,00 | 0,00 |
| 2021-12-31 | -0,20 | -0,22 | -0,12 | -0,18 | 0,00 |
| 2021-09-30 | -0,34 | -0,38 | -0,16 | 0,00 | 0,00 |
| 2021-06-30 | -0,31 | -0,36 | -0,16 | 0,19 | 0,02 |
| 2021-03-31 | -0,26 | -0,30 | -0,15 | 0,26 | 0,02 |
| 2020-12-31 | -0,20 | -0,24 | -0,15 | 0,26 | 0,02 |
| 2020-09-30 | -0,09 | -0,21 | 0,06 |
Gross Margins
- Die Bruttomarge für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,87.
- Die Nettomarge für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,27.
- Die Betriebsmarge für Full Truck Alliance Co. Ltd. - Depositary Receipt (Common Stock) ab 31. März 2025 ist 0,22.
- Bruttomarge
- Die Bruttomarge ist das Verhältnis des Umsatzes, der nach Abzug der Herstellungskosten übrig bleibt. Sie wird wie folgt berechnet: 1,0 - (Umsatz - Herstellungskosten) / Umsatz.
- Nettomarge
- Die Nettomarge (auch Gewinnmarge genannt) ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Nettoeinkommens übrig bleiben. Es wird als Nettoeinkommen/Umsatz berechnet.
- Betriebsmarge
- Die operative Marge ist das Verhältnis der Einnahmen, die nach Abzug des Betriebsergebnisses übrig bleiben. Es wird als Betriebseinkommen/Umsatz berechnet.
| Ende des Zeitraums (TTM) | Bruttomarge | Nettomarge | Betriebsmarge |
| 2025-03-31 | 0,87 | 0,27 | 0,22 |
| 2024-12-31 | 0,81 | 0,30 | 0,18 |
| 2024-09-30 | 0,81 | 0,27 | 0,15 |
| 2024-06-30 | 0,84 | 0,26 | 0,14 |
| 2024-03-31 | 0,92 | 0,26 | 0,12 |
| 2023-12-31 | 0,80 | 0,23 | 0,10 |
| 2023-09-30 | 0,81 | 0,21 | 0,08 |
| 2023-06-30 | 0,81 | 0,21 | 0,08 |
| 2023-03-31 | 0,92 | 0,14 | 0,04 |
| 2022-12-31 | 0,82 | -0,18 | -0,24 |
| 2022-09-30 | 0,86 | -0,18 | -0,24 |
| 2022-06-30 | 0,87 | -0,30 | -0,33 |
| 2022-03-31 | 0,43 | -0,71 | -0,75 |
| 2021-12-31 | 0,20 | -0,78 | -0,82 |
| 2021-09-30 | 0,22 | -1,25 | -1,28 |
| 2021-06-30 | 0,22 | -1,47 | -1,51 |
| 2021-03-31 | 0,17 | -1,18 | -1,21 |
| 2020-12-31 | 0,11 | -1,34 | -1,40 |
| 2020-09-30 | 0,36 | -0,53 | -0,60 |
Identifikatoren und Deskriptoren
| Zentraler Indexschlüssel (Central Index Key, CIK) | 1838413 |
Industrie-Gruppen
| SIC 7372 - Prepackaged Software |